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    2014年一級(jí)建造師《市政公用工程》最后密押卷(3)

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2014年9月13日
    導(dǎo)讀:
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    二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上的符合題意,至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
    21、 城市橋梁的基本組成應(yīng)包括(  )。
    A.橋跨結(jié)構(gòu)
    B.墩臺(tái)基礎(chǔ)
    C.支座系統(tǒng)
    D.錐形護(hù)坡
    E.涵洞


    22、 下列對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)要求,正確的有( ?。?
    A.檢查質(zhì)量證明書(shū)和包裝
    B.分批檢驗(yàn),每批重量不大于65t
    C.每批大于3盤(pán)則任取3盤(pán)
    D.每批少于3盤(pán)應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)
    E.檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢


    23、 關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說(shuō)法,正確的有( ?。?。
    A.采用支架法,支架驗(yàn)算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
    B.采用移動(dòng)模架法時(shí),澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位
    C.采用懸澆法時(shí),掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過(guò)0.7
    D.懸臂澆筑時(shí),0號(hào)段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)
    E.懸臂澆筑時(shí),通常最后澆筑中跨合龍段


    24、 地下連續(xù)墻施工時(shí),泥漿的主要作用是(  )。
    A.降低土層硬度
    B.維持槽壁穩(wěn)定
    C.冷卻與潤(rùn)滑
    D.便于鋼筋籠放置
    E.?dāng)y渣


    25、 園林假山洞的結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)根據(jù)需要采用( ?。┑刃问?。
    A.梁柱式
    B.懸空式
    C.券拱式
    D.隱蔽式
    E.挑梁式

    26、 供熱(熱汽)管道工程施工結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行( ?。┘霸囘\(yùn)行。
    A.管道沖洗
    B.水壓試驗(yàn)
    C.吹洗管道
    D.保溫
    E.刷漆


    27、 市政公用工程施工臨時(shí)占用道路時(shí),應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定設(shè)置圍擋,并設(shè)置臨時(shí)( ?。┑取?
    A.交通導(dǎo)行標(biāo)志
    B.路障
    C.隔離設(shè)施
    D.警示信號(hào)
    E.隔聲屏


    28、 盾構(gòu)始發(fā)施工結(jié)束后需要拆除( ?。?,分體始發(fā)時(shí)還要將后續(xù)臺(tái)車(chē)移入隧道內(nèi),以便后續(xù)正常掘進(jìn)。
    A.臨時(shí)管片
    B.臨時(shí)支撐
    C.吊裝車(chē)
    D.馬頭門(mén)
    E.反力架


    29、 在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下,水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層;墊層的作用主要有( ?。?。
    A.傳遞和擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力
    B.排水(滲入水)
    C.隔溫(防凍脹、翻漿)
    D.承擔(dān)次要荷載
    E.隔水(地下水、毛細(xì)水)


    30、 樁身混凝土夾渣或斷樁主要原因有( ?。?。
    A.初灌混凝土量不夠,造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎](méi)有進(jìn)入混凝土
    B.混凝土灌注過(guò)程拔管長(zhǎng)度控制不準(zhǔn),導(dǎo)管拔出混凝土面
    C.混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,或灌注時(shí)間太長(zhǎng),使混凝土上部結(jié)塊,造成樁身混凝土夾渣
    D.清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土灌注過(guò)程中砂?;爻猎诨炷撩嫔?br />E.鉆機(jī)停轉(zhuǎn),可能造成堵管事故


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