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    2014年一級(jí)建造師《市政公用工程》最后密押卷(1)

    來源:233網(wǎng)校 2014年9月12日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
    三、案例分析題(共5題,( 一)、( 二)、( 三) 題各20 分,( 四)、( 五) 題各30 分)
    31、背景資料:
    某城市橋梁工程,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,圓形墩柱下接承臺(tái),承臺(tái)下設(shè)有直徑1200mm鉆口灌注樁,樁長(zhǎng)15~17m;勘探報(bào)告顯示:樁身所處地質(zhì)從上至下依次為填土、黏土、碎石土、風(fēng)化巖層,入巖深度:2~4m;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備有:沖擊鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)?,F(xiàn)澆混凝土箱梁模板的支撐體系采用扣件式鋼管支架,滿堂布置。中標(biāo)簽承包合同時(shí)鋼筋價(jià)格為4500元/t,合同約定市場(chǎng)價(jià)在投標(biāo)價(jià)上下浮動(dòng)10%內(nèi)不予調(diào)整;上下浮動(dòng)超過10%時(shí),對(duì)超出部分按月進(jìn)行調(diào)整;市場(chǎng)價(jià)以當(dāng)?shù)卦靸r(jià)信息中心公布的價(jià)格為準(zhǔn)。
    施工過程中,發(fā)生如下事件:
    事件1:鉆機(jī)準(zhǔn)備工作完成經(jīng)驗(yàn)收合格后開始鉆孔,直接鉆入風(fēng)化巖層成孔,被監(jiān)理工程師叫停。
    事件2:進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn):用作支撐架租賃的鋼管外徑不小于48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm監(jiān)理工程師要求整改。
    事件3:工程結(jié)束時(shí),經(jīng)過統(tǒng)計(jì)的鋼材用量和信息價(jià)見下表:

    月份

    6

    7

    8
    信息價(jià)(元/t)
    4000
    4700
    5300
    數(shù)量(t)
    800
    1200
    2000
    問題:
    1.就工程地質(zhì)情況,比較和選擇樁基成孔設(shè)備。
    2.試分析事件1中被監(jiān)理工程師叫停的原因。
    3.指出事件2的支撐用鋼管的整改措施。
    4.根據(jù)合同約定,6~7月份鋼筋能夠調(diào)整多少差價(jià)(具體計(jì)算每個(gè)月的差價(jià)額)?

    32、背景材料:
    某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程,主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu),最大跨度79m,最寬44m,最高35m,用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫;確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存梁的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了施工方案:將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝,縱向共分成8塊,橫向共9段,采用工地焊縫連接。
    所編制的包括臨時(shí)占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過程中遭到了質(zhì)疑,經(jīng)過組織專家進(jìn)行論證后進(jìn)行修改補(bǔ)充方被批準(zhǔn)實(shí)施。
    問題:
    1.施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作?
    2.補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專項(xiàng)施工方案。
    3.鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?
    4.工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行?


    33、背景材料:
    A公司中標(biāo)地鐵車站及配套工程,合同額2.1億元人民幣,工期30個(gè)月。車站施工項(xiàng)目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土,采用四道鋼管支撐。施工降水直接排人臨近的運(yùn)河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前,項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向分包項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底后,B公司施工隊(duì)伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行暗挖施工。
    車站基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時(shí),監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加,達(dá)到85%控制值,圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢(shì);項(xiàng)目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。
    問題:
    1.將車站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)?為什么?
    2.指出項(xiàng)目部對(duì)隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處。
    3.分析監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。
    4.簡(jiǎn)述項(xiàng)目部可采取的應(yīng)急處理措施。


    34、背景材料:
    某城市污水處理廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目,工程拆遷工作量大。建設(shè)方通過招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在建設(shè)主管部門例行檢查中,施工項(xiàng)目部出示了以下資料:①樁基分包商的樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工日志;②項(xiàng)目部的例會(huì)記錄及施工日志;③施工總進(jìn)度年度計(jì)劃圖(橫道圖),計(jì)劃圖制作時(shí)間為開工初期;④月、季的施工進(jìn)度報(bào)告,簡(jiǎn)要描述計(jì)劃執(zhí)行簡(jiǎn)況,進(jìn)度偏差分析多為“拆遷影響”。檢查結(jié)果表明,實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/3左右,窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。
    問題:
    1.指出項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃管理應(yīng)改進(jìn)之處。
    2.樁基分包商應(yīng)否編制施工進(jìn)度計(jì)劃,與項(xiàng)目總進(jìn)度如何協(xié)調(diào)?
    3.指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制存在不足之處,給出正確做法。
    4.項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)和補(bǔ)充?
    5.嚴(yán)重窩工造成的損失,應(yīng)如何索賠?


    35、背景材料:
    某項(xiàng)目部承建一生活垃圾填埋場(chǎng)工程,規(guī)模為200000t,場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)接合部。填埋場(chǎng)防水層為土工合成材料膨潤(rùn)土墊(GCL),防滲層為高密度聚乙烯膜,項(xiàng)目部以招標(biāo)形式選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商及專業(yè)焊接隊(duì)伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件:
    ①原擬堆置的土方改成外運(yùn),增加了工程成本。為了做好索賠管理工作,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn),建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺(tái)賬。
    ②臨時(shí)便道占用城市綠地,項(xiàng)目部上報(bào)建設(shè)單位,建設(shè)單位同意。
    ③為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求,專業(yè)焊接隊(duì)伍新購一臺(tái)焊接機(jī),經(jīng)外觀驗(yàn)收,立即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。
    ④為給高密度聚乙烯膜提供場(chǎng)地,對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式檢驗(yàn),被質(zhì)量監(jiān)督部門停工、限期整改。
    ⑤施工單位制定的GCL施工工序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)一選擇防滲層土源一施工現(xiàn)場(chǎng)按照相應(yīng)的配比拌合土樣一土樣現(xiàn)場(chǎng)堆鋪、壓實(shí)一分層施工同步檢驗(yàn)一工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。
    問題:
    1.簡(jiǎn)述填埋場(chǎng)的土方施工應(yīng)如何控制成本?
    2.索賠管理臺(tái)賬是否屬于竣工資料?應(yīng)移交給哪方歸檔?
    3.補(bǔ)充出②事件的正確處置程序。
    4.給出③事件的正確處置方法。
    5.事件④中,質(zhì)量監(jiān)督部門發(fā)出限期整改的原因是什么?
    6.補(bǔ)充事件⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。


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