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    2010年一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢權(quán)威試卷(2)

    來源:233網(wǎng)校 2010年5月8日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動評分 >> 在線做題
    一、單項(xiàng)選擇題(共20 題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
    1、城市軌道交通地面車站的島式站臺的最小寬度為(?。﹎。{Page}


    2、適用于交通量大、軸載重的道路基層的材料是(?。Page}


    3、半剛性管應(yīng)是波紋狀的金屬螺旋管,制作金屬螺旋管所用鋼帶的厚度一般不小于(?。﹎m。{Page}


    4、土的抗剪強(qiáng)度由滑動面上土的( )和土的內(nèi)摩阻力兩部分組成。{Page}


    5、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí),宜加設(shè)(?。?。{Page}


    6、淺埋暗挖隧道超前支護(hù)采用小導(dǎo)管注漿支護(hù)時(shí),鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于(?。﹎。{Page}


    7、梁長( )m以上的預(yù)應(yīng)力筒支梁應(yīng)驗(yàn)算裸筋的穩(wěn)定性。{Page}


    8、在支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,其支架驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于(?。?。{Page}


    9、高于8m或跨度大于(?。﹎的城市橋梁支撐體系要編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)專家評審會議通過后方可實(shí)施。{Page}


    10、隧道噴射混凝土在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護(hù),支護(hù)結(jié)構(gòu)距并挖面不宜大于(?。﹎。{Page}


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