近亲乱中文字幕久热,午夜天堂电影在线,亚洲91最新在线,老熟女一区二区免费视频

<center id="w8c0s"><optgroup id="w8c0s"></optgroup></center>
  • <dl id="w8c0s"><small id="w8c0s"></small></dl>
    <dfn id="w8c0s"><source id="w8c0s"></source></dfn>
    <abbr id="w8c0s"><kbd id="w8c0s"></kbd></abbr>
  • <li id="w8c0s"><input id="w8c0s"></input></li>
    <delect id="w8c0s"><td id="w8c0s"></td></delect>
    <strike id="w8c0s"><code id="w8c0s"></code></strike>
  • 您現(xiàn)在的位置:233網(wǎng)校>一級建造師>機(jī)電工程>機(jī)電工程模擬試題

    2015年一級建造師《機(jī)電工程管理與實務(wù)》臨考猜題卷(6)

    來源:233網(wǎng)校 2015年9月16日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動評分 >> 在線做題
    三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)
    31、 背景資料
    某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,有80~200t大型設(shè)備26臺。工程內(nèi)容包括大型設(shè)備卸船后的陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。施工作業(yè)地點在南方沿海地區(qū),工程施工特點為:工程量大、工期緊、高空作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。安裝工程公司將大型工藝設(shè)備的卸船后的陸路及廠內(nèi)運輸?shù)倪\輸任務(wù)分包給大件運輸公司。
    項目部按照合同要求,根據(jù)工程的施工特點,分析了該工程項目受外部環(huán)境因素的影響,項目部成立了事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行應(yīng)急管理,根據(jù)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的施工生產(chǎn)突發(fā)事件,編制了專項應(yīng)急預(yù)案,并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了培訓(xùn)。
    針對80~200t大型設(shè)備吊裝,項目部研究、確定所有設(shè)備的吊裝采用履帶起重機(jī)吊裝,為此決定租賃一臺750t履帶起重機(jī)和一臺200t履帶起重機(jī)。項目部組織專業(yè)技術(shù)人
    員編制大型設(shè)備吊裝方案,優(yōu)化吊裝工藝。并對影響大型吊裝的質(zhì)量影響因素行了預(yù)控進(jìn)。
    在運輸一臺重115t、長36m的設(shè)備時,安裝公司項目部的代表曾提出過要用150t拖車運輸。但運輸公司由于車輛調(diào)配不能滿足要求,采用了一臺閑置數(shù)月的停放在露天車庫的100t半掛運輸車進(jìn)行運輸,設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施,運輸前和運輸中沒有安全員或其他管理人員檢查、監(jiān)督。運至廠區(qū)一個彎道時,半掛車拐彎過急,設(shè)備摔下?lián)p壞,除了保險公司賠償外,業(yè)主還直接損失15萬元。經(jīng)查,運輸公司沒有制訂設(shè)備運輸方案,也沒有安全技術(shù)交底記錄。
    問題
    1.指出專項應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容。
    2.寫出應(yīng)急反應(yīng)的實施原則。
    3.針對80~200t大型設(shè)備吊裝,確定主吊臂長的步驟。
    4.影響大型設(shè)備吊裝的質(zhì)量因素中,施工人員的因素有哪些?
    5.設(shè)備損壞事故,運輸公司應(yīng)負(fù)什么責(zé)任?事故產(chǎn)生的原因有哪些?

    32、背景資料
    某安裝公司總承包了一大型壓縮機(jī)組設(shè)備安裝工程,合同約定:安裝公司負(fù)責(zé)大型壓縮機(jī)組設(shè)備采購、施工和試運行工作,合同總額為5000萬元,工期為12個月。在壓縮機(jī)組設(shè)備采購之前,業(yè)主要求安裝公司按其指定的供貨商進(jìn)行采購,被安裝公司拒絕,安裝公司按照市場公平競爭和優(yōu)選廠商的原則,就壓縮機(jī)組的型號、規(guī)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、到貨地點、質(zhì)量保證、產(chǎn)品價格與供貨商簽訂了設(shè)備供貨合同。
    安裝公司項目部進(jìn)場后,對設(shè)備基礎(chǔ)的強(qiáng)度、沉降和抗振性能檢驗,符合安裝要求。
    壓縮機(jī)組運達(dá)施工現(xiàn)場,項目部人員對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗收合格,安裝人員按照施工進(jìn)度計劃的安排和設(shè)備安裝程序進(jìn)行了安裝就位、找正調(diào)平,設(shè)備安裝精度達(dá)到設(shè)計要求。
    在聯(lián)動試運行前,設(shè)計單位編制聯(lián)動試運行方案,安裝公司項目部建立聯(lián)動試運行組織,項目部人員、技術(shù)、物資及環(huán)境等條件均符合試運行要求。在設(shè)備聯(lián)動試運行前,被監(jiān)理否定,要求整改合格才能進(jìn)行聯(lián)動試運行。
    問題
    1.分析該壓縮機(jī)組適宜采用哪種采購方式?
    2.安裝公司拒絕業(yè)主指定供貨商的做法是否正確?說明理由。
    3.設(shè)備基礎(chǔ)檢驗中哪些內(nèi)容達(dá)不到要求會影響設(shè)備的安裝精度?
    4.分析監(jiān)理否定安裝公司設(shè)備聯(lián)動試運行的理由。


    33、 背景資料
    某鋼廠新建一條250軋鋼生產(chǎn)線。通過招標(biāo)方式,確定由A公司作為該項目的施工總承包商,負(fù)責(zé)土建施工,廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝,車間內(nèi)80t橋式起重機(jī)的安裝,設(shè)備安裝與調(diào)試,電儀工程的施工等,建設(shè)工期為18個月。
    項目的臨電策劃由項目電氣工程師執(zhí)筆,經(jīng)項目經(jīng)理審批后付諸實施。在臨電安裝過程中,發(fā)現(xiàn)其與已有的電力設(shè)施互相妨礙,最終根據(jù)《電力法》中處理此類事件的基本原則得到妥善處理。
    項目的控制使用林德法,其前6個月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)見下表:
    2015年一級建造師《機(jī)電工程管理與實務(wù)》臨考猜題卷(6) 
    問題
    1.施工臨電的編制、審批手續(xù)有何不妥?指出正確的做法。
    2.根據(jù)背景中的數(shù)據(jù),分析項目在前6個月的總體情況及第6個月的項目執(zhí)行情況。
    3.《電力法》中處理臨時設(shè)施與電力設(shè)施互相妨礙的基本原則有哪些?
    4.車間內(nèi)橋式起重機(jī)安裝前應(yīng)進(jìn)行哪些報批手續(xù)?


    34、

    背景資料
    某公司甲總承接了一大型壓氣站的PC合同,主壓縮機(jī)為離心式6級壓縮機(jī),由蒸汽輪機(jī)驅(qū)動。由于機(jī)體龐大,整機(jī)運輸較為困難,甲公司計劃采用散件運輸、現(xiàn)場組裝的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通過資質(zhì)審查的制造商發(fā)放了汽輪機(jī)一壓縮機(jī)機(jī)組招標(biāo)邀請。招標(biāo)文件要求這5家公司在收到招標(biāo)文件的第8天(既4月16日)12:00前將投標(biāo)文件密封遞交到招標(biāo)辦公室。
    A公司以時間過緊為由,回函謝絕了投標(biāo)。B公司、C公司均按時遞交了投標(biāo)文件;D公司的車輛中途拋錨,4月16日12:45方抵達(dá)招標(biāo)辦公室,招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件;E公司在4月15日就遞交了投標(biāo)文件,在4月16日早餐廳里,無意間聽到了C公司的投標(biāo)人員在談?wù)摌?biāo)價,E公司職員緊急請示了其公司總經(jīng)理,在16日11:50,向招標(biāo)辦公室遞交了密封的標(biāo)價修改文件。
    經(jīng)過綜合評審,最終E公司中標(biāo)。經(jīng)過6個月的制造。10月12日機(jī)組裝車起運。路途中遇特大洪水,沖毀了2公里的道路,車隊被迫滯留了8天。10月26日,機(jī)組運抵現(xiàn)場。比合同規(guī)定的交貨期晚了5天,造成甲公司窩工損失56000元,甲公司向E公司提出費用索賠56000元。
    甲公司和E公司及監(jiān)理工程師對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗收。轉(zhuǎn)子組件測量了口環(huán)的徑向跳動等參數(shù)。
    12月28日,機(jī)組安裝完成,進(jìn)入該工程項目的試運行階段。甲安裝公司在試運行階段前期做了充分的技術(shù)、組織和物資三個方面的準(zhǔn)備工作。單機(jī)試運完成后,建設(shè)單位要求甲公司組織并實施聯(lián)動試運行,由設(shè)計單位編制試運行方案。
    聯(lián)動試運行前進(jìn)行了檢查并確認(rèn):(1)已編制了試運行方案和操作規(guī)程;(2)建立了試運行組織,參加試運行人員已熟知運行工藝和安全操作規(guī)程,工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。符合要求后進(jìn)行了設(shè)備的聯(lián)動試運行。
    問題
    1.招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件,做法正確嗎?說明理由。
    2.E公司在11:50遞交標(biāo)價修改文件的做法是否違規(guī)?說明理由。
    3.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子裝配完后,還要做哪些技術(shù)測量。轉(zhuǎn)子組件應(yīng)有哪些技術(shù)證明文件。
    4.按照試運行階段的分工原則和試運行的條件,指出題目背景中的不妥之處并闡述正確的做法。
    5.甲公司向E公司的索賠是否成立?E公司應(yīng)如何處理?


    35、 背景資料
    某安裝公司承包了一賓館的空調(diào)系統(tǒng)及電梯的施工,空調(diào)系統(tǒng)計劃投資600萬元,工期6個月,安裝公司編制的月計劃,施工費用和實際發(fā)生的費用如下表:
    2015年一級建造師《機(jī)電工程管理與實務(wù)》臨考猜題卷(6) 
    施工過程中發(fā)生下列事件:
    事件1,空調(diào)系統(tǒng)施工時,因施焊引發(fā)火災(zāi),由于未編制應(yīng)急預(yù)案,措施不力,造成2人重傷的事故。
    事件2,空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試考核時僅考核了空氣的溫度,防排煙系統(tǒng)的風(fēng)量與正壓符合設(shè)計和消防要求,因在夏季調(diào)試,僅作帶冷源試轉(zhuǎn)8小時。
    事件3,電梯施工時,有些需持證上崗的特種專業(yè)人員無上崗證件。主電源開關(guān)未按規(guī)定施工。
    問題
    1.計算空調(diào)工程第5個月的累計費用偏差,累計進(jìn)度偏差。
    2.應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)包括哪些內(nèi)容?本次事故屬哪類事故?
    3.事件2中空調(diào)系統(tǒng)考核存在哪些缺陷?
    4.電梯安裝時,除應(yīng)持有電梯安裝許可證外,哪些工種還應(yīng)持特種作業(yè)上崗證上崗?
    5.電梯主電源開關(guān)安裝必須符合哪些規(guī)定?



    相關(guān)閱讀
    精品課程

    正在播放:一級建造師考點解讀

    難度: 試聽完整版
    登錄

    新用戶注冊領(lǐng)取課程禮包

    立即注冊
    掃一掃,立即下載
    意見反饋 返回頂部