參考答案
一、單項(xiàng)選擇題 
二、多項(xiàng)選擇題 
三、案例分析題
案例一
1．機(jī)械設(shè)備按設(shè)備功能可分為通用機(jī)械設(shè)備、大型聯(lián)動生產(chǎn)設(shè)備和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備等?；どa(chǎn)設(shè)備屬于大型聯(lián)動生產(chǎn)設(shè)備。
2．業(yè)主與總承包方簽訂的合同是合理的，而與分包方簽訂的合同不合理。理由：只有業(yè)主和總承包方才是工程施工總承包合同的當(dāng)事人，分包合同應(yīng)由總承包方與分包方簽訂?？偝邪綄I(yè)主負(fù)責(zé)，分包方對總承包方負(fù)責(zé)。
3．對以上事件逐一進(jìn)行的判斷如下。
(1)情況一不正確。正確做法：設(shè)備監(jiān)造大綱應(yīng)由該機(jī)電安裝工程公司編制。
(2)情況二不正確。正確做法：施工組織總設(shè)計(jì)應(yīng)由該機(jī)電安裝工程公司項(xiàng)目部來編制，質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門只是參與分部分項(xiàng)工程或?qū)I(yè)技術(shù)方案的制定。
(3)情況三不正確。正確做法：事故調(diào)查報(bào)告要經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。
(4)情況四不正確。正確做法：應(yīng)由該工程項(xiàng)目經(jīng)理依法對職業(yè)健康、安全和環(huán)境管理負(fù)全面責(zé)任。
(5)情況五不正確。正確做法：驅(qū)動裝置、機(jī)器(機(jī)組)安裝后必須進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，其中確因受介質(zhì)限制而不能進(jìn)行試運(yùn)行的．必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后．可留待負(fù)荷試運(yùn)行階段一并進(jìn)行。
4．情況三中發(fā)生的重大事故屬于二級重大事故。安全事故處理必須堅(jiān)持“事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。
5．該工程項(xiàng)目職業(yè)健康、安全與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原則是以人為本，領(lǐng)導(dǎo)承諾，風(fēng)險(xiǎn)化減，全員參與，持續(xù)改進(jìn)。
6．情況五中的試運(yùn)行方案應(yīng)由該機(jī)電安裝工程公司負(fù)責(zé)編制，編制完成后由施工單位報(bào)建設(shè)單位審批。
案例二
1．機(jī)電工程設(shè)備采購的通用程度是：采購清單編制—合同訂立—設(shè)備監(jiān)造—設(shè)備包裝、運(yùn)輸、交付—設(shè)備驗(yàn)收。
2．機(jī)電設(shè)備監(jiān)造除了自行組織外，還可委托有資格的單位負(fù)責(zé)監(jiān)造。
3．對工程設(shè)備和材料質(zhì)量檢驗(yàn)的方式有免檢、抽檢、全檢三種方式。
4．工程設(shè)備質(zhì)量檢驗(yàn)的方法一般有：制造的關(guān)鍵材料檢查、關(guān)鍵工序檢查、出廠前試驗(yàn)檢查、進(jìn)場檢查、開箱檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。
5．工程材料質(zhì)量的檢驗(yàn)方法有書面檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)、理化檢驗(yàn)和無損檢驗(yàn)等四種。
6．對工程設(shè)備安裝時(shí)進(jìn)行的開箱檢查的內(nèi)容如下。
(1)隨機(jī)文件檢驗(yàn)，包括對裝箱清單、安裝說明書和質(zhì)量保證資料進(jìn)行審核。
(2)按裝箱清單零部件、備用件、附件，清點(diǎn)實(shí)物和數(shù)量。
(3)設(shè)備外觀檢查，包括設(shè)備外表有無損壞和銹蝕；機(jī)上部件和各種管路、線路有無損壞或脫落；指示儀表有無損壞；充氣密封保護(hù)的設(shè)備及各類油路、氣路有無泄漏；氣壓在儀表指示上符合要求等情況進(jìn)行檢查，并做好開箱記錄。
編輯推薦：
