2023年監(jiān)理工程師考試5月13日、14日結(jié)束,233網(wǎng)校已經(jīng)發(fā)布了各個(gè)科目的真題答案,那么考試究竟難不難,命題有什么特點(diǎn)?跟著學(xué)霸君繼續(xù)往下看!
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2023年《合同管理》考試的難度非常友好,試卷考查的知識(shí)點(diǎn)中規(guī)中矩,特別是對于備考工作充分的考生,拿下合同管理的考試基本上非常輕松。
①難度降低,整套試卷考查得非常基礎(chǔ),部分單選題屬于“秒殺題”,考生只要認(rèn)真讀題都可以拿分。另外一個(gè)重要體現(xiàn)容易程度的就是多選題的正確選項(xiàng)比較多。
②時(shí)間數(shù)字考點(diǎn)依然很多,試卷中考查時(shí)間數(shù)字考點(diǎn)的分值達(dá)到了12分(單項(xiàng)選擇題),這類知識(shí)點(diǎn),考生一般都會(huì)進(jìn)行重點(diǎn)突擊,短時(shí)記憶,適合考前搶分。相對于以往突兀的命題,2023年的部分時(shí)間數(shù)字題的出題方式比較新穎。對時(shí)間數(shù)字的考查比較含蓄。另外比較奇怪的一點(diǎn)是,往年的熱門考點(diǎn)評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組建,今年居然未進(jìn)行考查!
③多選題老大難,雖說考試難度普遍偏簡單,但是多選題當(dāng)中依舊有部分較難的題,不然考生以為《合同管理》試卷“一個(gè)能打的都沒有”,做這類題考生一定要仔細(xì)讀題,對于模棱兩可的選項(xiàng)要抵得住誘惑,得分優(yōu)先!
④回歸細(xì)節(jié),考生與命題者一直都在斗智斗勇,比如考查的“招標(biāo)采購的總體策劃”“設(shè)備開箱檢驗(yàn)的內(nèi)容”均屬于比較冷門的考點(diǎn),像評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組建這類高頻考點(diǎn)這次卻未考查,因此備考的時(shí)候盡量不要留下知識(shí)盲區(qū)。
⑤重者恒重,主角不下場,合同管理的“三駕馬車”依然為第三章建設(shè)工程施工招標(biāo)及工程總承包招標(biāo)、第五章建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)合同管理以及第六章建設(shè)工程施工合同管理,通過現(xiàn)有真題的反饋,不難發(fā)現(xiàn)以往比較重要的知識(shí)點(diǎn),本次考試占比依然很高,比如:合同的組成與解釋順序,合同的索賠管理、遲延交付違約責(zé)任、材料設(shè)備采購招投標(biāo)報(bào)價(jià)方式等等。本次的試卷均有進(jìn)行考查。
章節(jié) | 單項(xiàng)選擇 | 多項(xiàng)選擇 | 章節(jié)分值 (真題未統(tǒng)計(jì)完) | ||
題數(shù) | 分值 | 題數(shù) | 分值 | ||
第一章 建設(shè)工程合同管理法律制度 | 3 | 3 | 1 | 2 | 5 |
第二章 建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo) | 4 | 4 | 1 | 2 | 6 |
第三章 建設(shè)工程施工招標(biāo)及工程總承包招標(biāo) | 10 | 10 | 3 | 6 | 16 |
第四章 建設(shè)工程材料設(shè)備采購招標(biāo) | 5 | 5 | 2 | 4 | 9 |
第五章 建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)合同管理 | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 |
第六章 建設(shè)工程施工合同管理 | 7 | 7 | 3 | 6 | 13 |
第七章 建設(shè)工程總承包合同管理 | 5 | 5 | 1 | 2 | 7 |
第八章 建設(shè)工程材料設(shè)備采購合同管理 | 5 | 5 | 3 | 6 | 11 |
第九章 國際工程常用合同文本 | 5 | 5 | 0 | 0 | 5 |
合計(jì) | 47 | 47 | 14 | 28 | 75 |
目標(biāo)控制分為土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程三個(gè)專業(yè)。
2023年《目標(biāo)控制(土建)》的真題總體難度上相對于去年5月及11月的考試的難度是有提高。質(zhì)量、進(jìn)度、投資的相關(guān)的監(jiān)理知識(shí)都涉及的比較深,涉及知識(shí)點(diǎn)面廣。同樣對于知識(shí)點(diǎn)的考察也是偏靈活的,基本告別以前的考定義,考原文。需要咱們活學(xué)活用,理解定義,而不是死記硬背。
監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制(交通運(yùn)輸工程)》在4門課程中知識(shí)點(diǎn)最多,內(nèi)容最為繁雜,既有基礎(chǔ)知識(shí),又有專業(yè)知識(shí)。考試知識(shí)面雖廣,內(nèi)容比較繁雜,但是知識(shí)點(diǎn)相對來說考核比較淺顯。全部為客觀題型,降低了考試難度。
基礎(chǔ)知識(shí)包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、安全管理和環(huán)境保護(hù)等相關(guān)內(nèi)容;專業(yè)知識(shí)部分涵蓋交通行業(yè)的所有專業(yè),從路基、路面到橋梁隧道,還有公路交安和機(jī)電工程。
《基礎(chǔ)知識(shí)篇》主要在單選題,難度比較小,只要選出一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)就可以了,重點(diǎn)章節(jié)在第2章、第3章、第5章、第7章和第8章。《專業(yè)知識(shí)篇》主要在多選題,多選題難度比較大,只要有一個(gè)錯(cuò)誤選項(xiàng),就不得分,因此需要重點(diǎn)復(fù)習(xí),重點(diǎn)章節(jié)在第2章、第3章、第4章、第5章和第7章。
考試真題收集到107題,具體的分布如下表所示:
章名稱 | 2023實(shí)際歷年真題 | ||
單選題 | 多選題 | 合計(jì) | |
基礎(chǔ)知識(shí)篇 | |||
第一章 工程目標(biāo)控制概述 | 3 | 3 | |
第二章 質(zhì)量目標(biāo)控制的通用知識(shí) | 12 | 12 | |
第三章 進(jìn)度目標(biāo)控制的基礎(chǔ)知識(shí) | 10 | 10 | |
第四章 進(jìn)度目標(biāo)控制監(jiān)理工作 | 5 | 5 | |
第五章 費(fèi)用目標(biāo)控制的基礎(chǔ)知識(shí) | 13 | 13 | |
第六章 費(fèi)用目標(biāo)控制的監(jiān)理工作 | 6 | 1 | 7 |
第七章 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)控制的基礎(chǔ)知識(shí) | 11 | 1 | 12 |
第八章 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)控制監(jiān)理工作 | 11 | 1 | 12 |
第九章 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理目標(biāo)控制 | 4 | 4 | |
第十章 建設(shè)平安百年品質(zhì)工程 | 1 | 1 | |
專業(yè)知識(shí)篇 | |||
第一章 公路工程監(jiān)理工作概述 | 4 | 4 | |
第二章 路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理 | 5 | 5 | |
第三章 路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理 | 4 | 4 | |
第四章 橋涵工程施工質(zhì)量監(jiān)理 | 5 | 5 | |
第五章 隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理 | 4 | 4 | |
第六章 公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理 | 1 | 1 | |
第七章 機(jī)電工程施工質(zhì)量監(jiān)理 | 3 | 3 | |
第八章 公路工程概預(yù)算與工程計(jì)量規(guī)則 | 2 | 2 | |
合計(jì) | 76 | 31 | 107 |
《目標(biāo)控制(交通)》考試真題收集到44題,具體的真題考點(diǎn)分布如下:
章名稱 | 2023實(shí)際歷年真題 | ||
單選題 | 多選題 | 合計(jì) | |
質(zhì)量篇 | |||
第一章 建設(shè)工程控制概述 | 2 | 2 | 6 |
第二章 招標(biāo)和勘察設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制 | |||
第三章 工程施工階段的質(zhì)量控制 | 4 | 2 | 8 |
第四章 專業(yè)工程施工質(zhì)量控制點(diǎn) | 1 | 1 | 3 |
第五章 工程質(zhì)量檢測 | 2 | 2 | |
第六章 水利工程質(zhì)量事故 | 3 | 2 | 7 |
第七章 水利工程驗(yàn)收和缺陷責(zé)任期的質(zhì)量控制 | 5 | 5 | |
第八章 工程質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)分析方法 | 1 | 1 | 3 |
投資篇 | |||
第一章 投資控制基礎(chǔ) | 4 | 1 | 6 |
第二章 投資控制合同依據(jù) | |||
第三章 前期工作階段投資控制 | 3 | 3 | |
第四章 招投標(biāo)階段投資控制 | 1 | 1 | |
第五章 施工階段投資控制 | 1 | 1 | 3 |
第六章 竣工財(cái)務(wù)決算和項(xiàng)目后評(píng)價(jià) | |||
進(jìn)度篇 | |||
第一章 緒論 | |||
第二章 工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù) | 3 | 1 | 5 |
第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃 | 1 | 1 | 3 |
第四章 施工階段進(jìn)度控制 | |||
超教材 | 1 | 1 | |
合計(jì) | 32 | 12 | 56 |
從《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》科目的真題試題來看,這次考試真題的整體難度系數(shù)比較穩(wěn)定,極個(gè)別試題引自相關(guān)的法律規(guī)范,大部分考點(diǎn)還算常規(guī)。重者恒重,高頻核心考點(diǎn)考核占比還是較大,考點(diǎn)在王東興老師課程中均有細(xì)致講解過,相信跟著老師的課程認(rèn)真復(fù)習(xí)的學(xué)員們,此次都能順利通過該科目的考試。
章名稱 | 單選 | 多選 | 總分值 |
第一章 建設(shè)工程監(jiān)理制度 | 5 | 0 | 5 |
第二章 工程建設(shè)程序及組織實(shí)施模式 | 2 | 0 | 2 |
第三章 建設(shè)工程監(jiān)理相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn) | 10 | 16 | 26 |
第四章 工程監(jiān)理企業(yè)與監(jiān)理工程師 | 3 | 4 | 7 |
第五章 建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)與合同管理 | 5 | 6 | 11 |
第六章 建設(shè)工程監(jiān)理組織 | 4 | 10 | 14 |
第七章 監(jiān)理規(guī)劃與監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 | 3 | 6 | 9 |
第八章 建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容和主要方式 | 8 | 6 | 14 |
第九章 建設(shè)工程監(jiān)理文件資料管理 | 3 | 2 | 5 |
第十章 建設(shè)工程項(xiàng)目管理服務(wù) | 6 | 6 | 12 |
第十一章 國際工程咨詢與組織實(shí)施模式 | 1 | 4 | 5 |
總分值 | 50 | 60 | 110 |
從《建設(shè)工程案例分析(土建專業(yè))》這個(gè)科目來看,今年依然沿襲之前年份的考試思路,注重常規(guī)題目和常規(guī)知識(shí)點(diǎn)的考查,遵循“重者恒重”的考試規(guī)律。
根據(jù)收集到的試題來看,《監(jiān)理通知單》、《工程暫停令》的簽發(fā);質(zhì)量問題的處置程序;工程竣工驗(yàn)收程序;總監(jiān)不可委托給總監(jiān)代表事項(xiàng);簽發(fā)開工令的條件;排列圖分析;危大工程專項(xiàng)施工方案的編制審批流;關(guān)鍵線路和工作的參數(shù)計(jì)算;設(shè)計(jì)變更的審批流程、工期和費(fèi)用的索賠;預(yù)付款的扣回;綜合單價(jià)的調(diào)整;進(jìn)度款的計(jì)算等,233網(wǎng)校教材精講班課程可以說實(shí)現(xiàn)了考試知識(shí)點(diǎn)的全覆蓋,同時(shí)習(xí)題強(qiáng)化班又通過具體案例題目對重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行了強(qiáng)化分析。
第一題 | 1、監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員的配備計(jì)算 2、第一次工地會(huì)議紀(jì)要整理;簽發(fā)《監(jiān)理通知單》、《工程暫停令》的情形判斷 3、針對質(zhì)量問題,監(jiān)理機(jī)構(gòu)的處置程序 4、竣工驗(yàn)收的程序 |
第二題 | 1、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作職責(zé)判斷 2、排列圖計(jì)算主要跟次要因素 3、項(xiàng)目分包的判斷 4、竣工驗(yàn)收和資料移交 |
第三題 | 1、招標(biāo)文件的合理性判斷 2、風(fēng)險(xiǎn)分析的依據(jù) 3、隱蔽工程程序的判斷 4、竣工預(yù)驗(yàn)收的組織 |
第四題 | 1、簽發(fā)開工令的條件 2、危大工程專項(xiàng)施工方案的編制審批流程 3、質(zhì)量事故的處理程序 |
第五題 | 1、關(guān)鍵線路,工作的參數(shù)計(jì)算 2、設(shè)計(jì)變更的流程 3、工期和費(fèi)用的索賠 4、機(jī)械閑置的計(jì)算 |
第六題 | 1、預(yù)付款的扣回計(jì)算 2、分項(xiàng)工程綜合單價(jià)調(diào)整及最終價(jià)款進(jìn)行調(diào)整 3、暫估價(jià)材料的調(diào)整 4、進(jìn)度款的計(jì)算 |
《監(jiān)理案例分析(交通)》存在一定的意外和驚喜.意外的是本次考題相對于以往試題來說相對簡單很多,驚喜的是今年的很多考生容易上岸(因?yàn)轭}目簡單)。
(一)重者恒重
題目涉及的大部分考點(diǎn)都是老師平常反復(fù)強(qiáng)調(diào)的高頻考點(diǎn)。比如:總監(jiān)辦職責(zé)和駐監(jiān)辦職責(zé)、 第一次工地會(huì)議、監(jiān)理工作報(bào)告、隧道類別等。
(二)計(jì)算題型簡單
本次考試計(jì)算題都是最基礎(chǔ)的,沒有大型的計(jì)算題型,都是一個(gè)小小問,十分的簡單,同時(shí)也沒有什么彎彎繞繞,容易得分。
(3)背誦題較多
今年的考題簡答題目比較多,那就表明需要記憶的點(diǎn)也很多,這類題型也是往后考試的一個(gè)趨勢所在。
(4)題目看似簡單,但有坑。
今年的計(jì)算題雖然簡單,但出題老師還是在不經(jīng)意間給大家挖了坑,做題時(shí)一定要注意審題,千萬不能大意。
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看過了上面各科目的考試難度和特點(diǎn)分析,我們得知監(jiān)理工程師考試重點(diǎn)章節(jié)比較明確固定,同時(shí)考點(diǎn)知識(shí)覆蓋整本書。難度不算大,對于未來準(zhǔn)備備考監(jiān)理工程師的考生,需要明確以下幾點(diǎn):
1.明確參考的目的和意義。既然選擇了參加考試,請努力制定并執(zhí)行備考計(jì)劃,力求一次性通過考試。
2.圍繞課件內(nèi)容,注重積累學(xué)習(xí)技巧,以“過關(guān)”為目的強(qiáng)化應(yīng)試能力。
3.忙里偷閑,做好學(xué)習(xí)計(jì)劃,抓住“零碎”時(shí)間,提高學(xué)習(xí)效率。
4.學(xué)習(xí)的核心內(nèi)容一定是精講班。精講班學(xué)習(xí)的時(shí)候,先聽視頻,聽視頻一定要理解式學(xué)習(xí)。聽完視頻一定要做相對應(yīng)的章節(jié)真題,鞏固所學(xué),掌握考核方向。
5.多做題,做真題。在學(xué)完精講班視頻之后,大家已經(jīng)對整個(gè)教材的內(nèi)容有了一個(gè)系統(tǒng)的把握,這時(shí)我們可以找歷年3-5年的真題來檢測一下自己的學(xué)習(xí)成果,當(dāng)檢測結(jié)果不滿意時(shí),也不用著急和惱火,記不住,不會(huì)做,都是正常的,耐心對著自己的知識(shí)薄弱再次回到教材或課程,再進(jìn)行鞏固一遍,學(xué)習(xí)就是不斷地反復(fù),才能做到讓知識(shí)刻畫到自己的腦子里。
6.資料不宜多,宜精。我們每一個(gè)人的精力有限,學(xué)習(xí)時(shí)間也有限,網(wǎng)校提供的資料,如課程講義、教材、真題等,足夠您學(xué)習(xí)用,只要將里面的內(nèi)容認(rèn)真掌握了,通關(guān)取證是沒有問題的,所以建議同學(xué)們不要到處下載,到處找資料,安心靜下心來跟著我們的節(jié)奏學(xué)習(xí)。
7.有所取舍,學(xué)會(huì)放棄。我們這是一個(gè)過線考試,不要求高分,只要求及格,所以當(dāng)同學(xué)們時(shí)間緊張的情況下,一定要懂得取舍,該放棄的章節(jié),比如分值占比不高,性價(jià)比不高的章節(jié),果斷放棄,不浪費(fèi)時(shí)間。
8.補(bǔ)充題把握“關(guān)鍵詞”。排序題把握“邏輯關(guān)系”。歸類題把握“層級(jí)關(guān)系”。計(jì)算題把握“例題”。綜合題把握“理念”。
真題推薦:
2023年5月監(jiān)理工程師考試考情分析匯總,掌握各科難度和命題特點(diǎn)
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