12、當(dāng)某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期大于計(jì)算工期時，關(guān)鍵工作的( )。
A、總時差為零
B、總時差均大于零
C、自由時差為零
D、自由時差均大于零

13、監(jiān)理工程師控制工程建設(shè)進(jìn)度的措施包括( )。
A、組織措施
B、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施
C、合同措施
D、以上全部內(nèi)容

14、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，M工作的最早開始時間為第16天，其持續(xù)時間為4天，該工作有三項(xiàng)緊后工作，它們的最早開始時間分別為第22天、第23天、第25天，則M工作的自由時差為（ ）天。
A、4
B、2
C、3
D、5

15、某分部工程由三個施工段組成，組織等節(jié)奏流水施工，已知施工過程數(shù)為4，流水節(jié)拍為2天，間歇時間之和為2天，則工期為（）天。
A、8
B、10
C、12
D、14

16、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的最早開始時間為第28天，其持續(xù)時間為9天。該工作有三項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時間分別為第40天、第43天和第48天，則工作M的總時差為( )天。
A、20
B、11
C、3
D、12

17、當(dāng)采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度時，如果同一時刻橫道線上方累計(jì)百分比大于橫道線下方累計(jì)百分比，表明（ ）。
A、實(shí)際少投入的時間
B、進(jìn)度超前的時間
C、實(shí)際進(jìn)度拖后
D、實(shí)際多投入的時間

18、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)化的目的是為了縮短( )。
A、計(jì)劃工期
B、計(jì)算工期
C、要求工期
D、合同工期

19、下列描述網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的虛工作正確的是( )。
A、既消耗時間，又消耗資源
B、只消耗時間，不消耗資源
C、既不消耗時間，也不消耗資源
D、不消耗時間，只消耗資源

20、當(dāng)采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較法時，如果表示實(shí)際進(jìn)度的橫道線起點(diǎn)落在計(jì)劃橫道線起點(diǎn)的右側(cè)，則二者之間的差距表示工作( )。
A、實(shí)際早開工的時間
B、實(shí)際晚開工的時間
C、超額完成的工作量
D、拖欠的工作量

21、某道路工程劃分為4個施工過程、5個施工段進(jìn)行施工，各施工過程的流水節(jié)拍分別為6、4、4、2天。如果組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，則流水施工工期為（）天。
A、40
B、30
C、24
D、20

22、當(dāng)采用勻速進(jìn)展橫道圖比較工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度時，如果表示實(shí)際進(jìn)度的橫道線右端落在檢查日期的右側(cè)，則表明（ ）。
A、實(shí)際進(jìn)度超前
B、實(shí)際進(jìn)度拖后
C、實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃一致
D、無法說明實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的關(guān)系

23、在某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，如果發(fā)現(xiàn)工作L的總時差和自由時差分別為4天和2天，監(jiān)理工程師檢查實(shí)際進(jìn)度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了1天，則說明工作L的實(shí)際進(jìn)度（）。
A、不影響總工期，但影響其后續(xù)工作
B、既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作
C、影響工期1天，但不影響其后續(xù)工作
D、既影響工期1天，也影響后續(xù)工作1天

24、主要用來安排自設(shè)計(jì)準(zhǔn)備開始至施工圖設(shè)計(jì)完成的總設(shè)計(jì)時間內(nèi)所包含的各階段工作的開始時間和完成時間，從而確保設(shè)計(jì)進(jìn)度控制總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的是（）。
A、設(shè)計(jì)總進(jìn)度計(jì)劃
B、技術(shù)性設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃
C、初步設(shè)計(jì)工作進(jìn)度計(jì)劃
D、施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃