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    08年監(jiān)理工程師質(zhì)量控制練習(xí)題八

    來源:233網(wǎng)校 2007年11月15日

    17、設(shè)計(jì)交底由( )負(fù)責(zé)組織。
    A、設(shè)計(jì)單位
    B、監(jiān)理單位
    C、建設(shè)單位
    D、設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理單位或建設(shè)單位

    18、對需要加固補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量問題,必要時(shí),應(yīng)要求施工單位采取防護(hù)措施,并寫出質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告,由設(shè)計(jì)單位提出處理方案,并征得()同意。
    A、施工單位
    B、監(jiān)理單位
    C、建設(shè)單位
    D、責(zé)任單位

    19、工程質(zhì)量控制的基本原則是( )。
    A、以人為核心
    B、加強(qiáng)主動控制
    C、預(yù)防為主
    D、質(zhì)量第一

    20、質(zhì)量認(rèn)證的表示方法為( )和認(rèn)證標(biāo)志。
    A、認(rèn)證證書
    B、安全認(rèn)證
    C、合格認(rèn)證
    D、長城標(biāo)志

    21、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范體系的編制應(yīng)堅(jiān)持的原則是:“驗(yàn)評分離,強(qiáng)化驗(yàn)收,完善手段,( )”的指導(dǎo)思想。
    A、過程控制
    B、投資控制
    C、評價(jià)控制
    D、結(jié)果控制

    22、工程在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定能力的性能,被稱為( )。
    A、適用性
    B、安全性
    C、可靠性
    D、耐久性

    23、管理評審是( )按計(jì)劃的時(shí)間間隔評審質(zhì)量管理體系,以確保其適宜性、充分性和有效性。
    A、業(yè)主
    B、管理者代表
    C、顧客代表
    D、最高管理者代表

    24、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),對涉及主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的安裝分部工程應(yīng)進(jìn)行( )。
    A、抽樣檢測
    B、全數(shù)檢驗(yàn)
    C、安全檢測
    D、取樣檢測

    25、某建筑工程由于質(zhì)量缺陷造成經(jīng)濟(jì)損失11.8萬元,按事故的性質(zhì)及嚴(yán)重程度劃分應(yīng)屬于( )。
    A、一般質(zhì)量事故
    B、嚴(yán)重質(zhì)量事故
    C、重大質(zhì)量事故
    D、特別重大事故

    26、工程項(xiàng)目建設(shè)的各階段對工程項(xiàng)目最終質(zhì)量的形成都產(chǎn)生重要影響,其中項(xiàng)目決策階段是( )。
    A、確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)與水平的依據(jù)
    B、確定項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)與水平
    C、將項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)與水平具體化
    D、確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)與水平達(dá)到的程度

    27、在控制圖中出現(xiàn)了“鏈”的異常現(xiàn)象,根據(jù)規(guī)定,當(dāng)連續(xù)出現(xiàn)( )鏈時(shí),應(yīng)開始調(diào)查原因。
    A、五點(diǎn)
    B、六點(diǎn)
    C、七點(diǎn)
    D、八點(diǎn)

    28、涉及建筑主體和承重結(jié)構(gòu)變動的裝修工程,應(yīng)由( )提出設(shè)計(jì)方案,沒有設(shè)計(jì)方案的,不得施工。
    A、監(jiān)理單位
    B、建設(shè)單位
    C、設(shè)計(jì)單位
    D、原設(shè)計(jì)單位

    29、檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄表由施工項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員填寫,( )組織項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收。
    A、總監(jiān)理工程師
    B、專業(yè)監(jiān)理工程師
    C、監(jiān)理工程師
    D、專業(yè)工程師

    30、大型或?qū)S迷O(shè)備檢驗(yàn)及鑒定,一般要經(jīng)過( )及一定時(shí)間的運(yùn)行方能進(jìn)行判斷。
    A、單機(jī)試車
    B、聯(lián)動試車
    C、試運(yùn)轉(zhuǎn)
    D、整機(jī)檢驗(yàn)

    31、監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)突出( )的原則。
    A、以人為本
    B、具有針對性
    C、具有可操作性
    D、質(zhì)量第一、安全第一

    32、施工階段按工程實(shí)體形成過程中物質(zhì)形態(tài)轉(zhuǎn)化的階段劃分,可分為( )質(zhì)量控制。
    A、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程
    B、資源投入、生產(chǎn)過程、最終產(chǎn)品
    C、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理
    D、施工準(zhǔn)備、施工過程、竣工過程

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