11．在建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，不僅可減少實(shí)施過(guò)程中的返工費(fèi)用，而且可減少投入使用后的維修費(fèi)用。 這體現(xiàn)了建設(shè)工程質(zhì)量目標(biāo)和投資目標(biāo)之間的( )。 
A．對(duì)立關(guān)系 
B．統(tǒng)一關(guān)系 
C．對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系 
D．既不對(duì)立又不統(tǒng)一的關(guān)系 

12．在建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中，應(yīng)當(dāng)按( )對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行分類(lèi)，這樣較為直觀，也易于為人接受和記憶。 
A．投資額大小 
B．投資來(lái)源 
C．使用功能 
D．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 

13．下列工作中，屬于施工階段進(jìn)度控制任務(wù)的是( )。 
A．做好對(duì)人力、材料、機(jī)械、設(shè)備等的投入控制工作 
B．審查確認(rèn)施工分包單位 
C．審查施工組織設(shè)計(jì) 
D．做好工程計(jì)量工作 

14．下列屬于建設(shè)工程目標(biāo)控制經(jīng)濟(jì)措施的是( )。 
A．明確目標(biāo)控制人員的任務(wù)和職能分工 
B．提出多個(gè)不同的技術(shù)方案 
C．分析不同合同之間的相互聯(lián)系 
D．投資偏差分析 

15．將風(fēng)險(xiǎn)分為財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、人身風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)是按風(fēng)險(xiǎn)( )進(jìn)行的分類(lèi)。 
A．分析依據(jù) 
B．產(chǎn)生原因 
C．潛在損失形態(tài) 
D．后果 

16．對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，建設(shè)工程實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)主要是( )。 
A．基本風(fēng)險(xiǎn) 
B．社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) 
C．投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) 
D．純風(fēng)險(xiǎn) 

17．建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果是( )。 
A．建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)分解 
B．建立建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)清單 
C．建立建設(shè)工程初始風(fēng)險(xiǎn)清單 
D．識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件及后果 

18．下列關(guān)于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致?lián)p失的表述中，正確的是( )。 
A．質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)只會(huì)增加返工費(fèi)用，不會(huì)造成工期延誤損失 
B．質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)只會(huì)增加返工費(fèi)用，不會(huì)造成第三者責(zé)任損失 
C．質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)既會(huì)造成工期延誤損失，也會(huì)造成第三者責(zé)任損失 
D．質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)只會(huì)造成工期延誤損失，不會(huì)造成第三者責(zé)任損失

 19．某投標(biāo)人在招標(biāo)工程開(kāi)標(biāo)后發(fā)現(xiàn)自己由于報(bào)價(jià)失誤，比正常報(bào)價(jià)少報(bào)20％，雖然被確定為中標(biāo)人，但拒絕與業(yè)主簽訂施工合同， 該風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策為( )。 
A．風(fēng)險(xiǎn)回避 
B．損失控制 
C．風(fēng)險(xiǎn)自留 
D．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 

20．是否采用計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留對(duì)策，應(yīng)從費(fèi)用、期望損失、( )等方面與工程保險(xiǎn)比較后能得出結(jié)論。 
A．風(fēng)險(xiǎn)概率、機(jī)會(huì)成本、服務(wù)質(zhì)量 
B．風(fēng)險(xiǎn)概率、機(jī)會(huì)成本、稅收 
C．機(jī)會(huì)成本、服務(wù)質(zhì)量、稅收 
D．服務(wù)質(zhì)量、稅收、風(fēng)險(xiǎn)概率