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1.關(guān)于汽車加油加氣合建站站區(qū)內(nèi)道路的設(shè)置，錯誤的是()。
A.站內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定
B.加油加氣作業(yè)區(qū)內(nèi)的道路為瀝青地面
C.單車道的寬度為5m
D.道路的坡度為8%，坡向站外
1 站內(nèi)車道或停車位寬度應(yīng)按車輛類型確定。CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車停車位寬度不應(yīng)小于4.5m，雙車道或雙車停車位寬度不應(yīng)小于9m;其他類型汽車加油加氣加氫站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應(yīng)小于4m，雙車道或雙車停車位寬度不應(yīng)小于6m。
2 站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)按行駛車型確定，且不宜小于9m。
3 站內(nèi)停車位應(yīng)為平坡，道路坡度不應(yīng)大于8%，且宜坡向站外。
4 作業(yè)區(qū)內(nèi)的停車場和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。
2.配電線路接頭接觸不良的典型故障特征不包括()。
A.接觸電阻增大
B.產(chǎn)生高溫
C.產(chǎn)生電弧放電
D.導(dǎo)體電流增大
配電線路接觸不良的故障特征
配電線路的帶電導(dǎo)體之間、帶電導(dǎo)體與連接端子之間連接不可靠，導(dǎo)致接觸電阻增加，在接頭處產(chǎn)生高溫，引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi);連接處的接觸不良也可能產(chǎn)生電弧放電，電弧產(chǎn)生的高溫引燃周邊可燃物而引發(fā)火災(zāi)。
3.關(guān)于防火墻的防火構(gòu)造要求，錯誤的是()。
A.高層廠房屋頂承重結(jié)構(gòu)的耐火極限低于1.00h時，防火墻應(yīng)高出屋面0.5m以上
C.多層廠房屋面板的耐火極限低于0.50h時，防火墻應(yīng)高出屋面0.5m以上
C.建筑外墻采用難燃性墻體時，防火墻應(yīng)凸出墻體外表面0.3m以上
D.建筑外墻采用可燃性墻體時，防火墻應(yīng)凸出墻體外表面0.4m以上
建筑外墻為難燃性或可燃性墻體時，防火墻應(yīng)凸出墻的外表面0.4m以上，且防火墻兩側(cè)的外墻均應(yīng)為寬度均不小于2.0m的不燃性墻體，其耐火極限不應(yīng)低于外墻的耐火極限。
4.關(guān)于自然排煙窗有效排煙面積的計算要求，正確的是()。
A.采用百葉窗時，應(yīng)按窗的有效開口面積的70%計算
B.采用推拉窗時，應(yīng)按拉開后的實際開啟面積計算
C.屋頂采用平推窗時，應(yīng)按窗的1/4周長與平推距離乘積計算
D.外墻采用平推窗時，應(yīng)按窗的1/2周長與平推距離乘積計算
4 當(dāng)采用百葉窗時，其面積應(yīng)按窗的有效開口面積計算。
5 當(dāng)平推窗設(shè)置在頂部時，其面積可按窗的1/2周長與平推距離乘積計算，且不應(yīng)大于窗面積。
6 當(dāng)平推窗設(shè)置在外墻時，其面積可按窗的1/4周長與平推距離乘積計算，且不應(yīng)大于窗面積。
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