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    2017一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)考前2周必做試題及答案(4)

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2017-11-03 08:45:00
    導(dǎo)讀:2017一級(jí)消防工程師《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》考前2周必做試題,含參考答案。2套技術(shù)實(shí)務(wù)猜題試卷,配套名師視頻講解,進(jìn)入了解>>
    • 第1頁(yè):?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

    單項(xiàng)選擇題(每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

    1.關(guān)于地鐵建筑防火的疏散寬度和距離,敘述正確的是( ?。?。

    A.當(dāng)房間位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí),其疏散門(mén)與最近安全出口的距離不應(yīng)大于32m

    B.地下出入口通道的長(zhǎng)度不宜超過(guò)150m,超過(guò)時(shí)應(yīng)采取滿足人員消防疏散要求的措施

    C.當(dāng)房間疏散門(mén)位于兩個(gè)安全出口之間時(shí),疏散門(mén)與最近安全出口的距離不應(yīng)大于50m

    D.當(dāng)設(shè)備與管理用房區(qū)的房間單面布置時(shí),疏散通道寬度不得小于1.2m,雙面布置時(shí)不得小于1.5m

    2.關(guān)于加油加氣站的平面布局,敘述錯(cuò)誤的是( ?。?。

    A.面向車(chē)輛入口和出口道路的一側(cè)可設(shè)非實(shí)體圍墻或不設(shè)圍墻

    B.加油加氣站的變配電間或室外變壓器應(yīng)布置在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域之外,且與爆炸危險(xiǎn)區(qū)域邊界線的距離不應(yīng)小于3m

    C.加油加氣站的工藝設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物之間,宜設(shè)置高度不低于1.8m的不燃燒體實(shí)體圍墻

    D.在加油加氣合建站內(nèi),宜將柴油罐布置在LPG儲(chǔ)罐或CNG儲(chǔ)氣瓶(組)、1NG儲(chǔ)罐與汽油罐之間

    3.液化石油氣壓縮機(jī)進(jìn)口管道和儲(chǔ)罐的氣相之間應(yīng)設(shè)( ?。?。

    A.切斷閥

    B.旋塞閥

    C.旁通閥

    D.隔膜閥

    4.消防水泵是全廠消防水系統(tǒng)的核心,其動(dòng)力必須得到保證,單機(jī)容量為(  )MW以上的火力發(fā)電廠應(yīng)按I類負(fù)荷供電。

    A.15

    B.25

    C.10

    D.20

    5.停車(chē)數(shù)量大于50輛且小于等于150輛或總建筑面積大于2000m2且小于等于5000m2的汽車(chē)庫(kù)為(  )。

    A.I類汽車(chē)庫(kù)

    B.Ⅱ類汽車(chē)庫(kù)

    C.Ⅲ類汽車(chē)庫(kù)

    D.Ⅳ類汽車(chē)庫(kù)

    6.對(duì)于( ?。┢?chē)庫(kù),應(yīng)按停車(chē)的載車(chē)板分層布置,且應(yīng)在噴頭的上方設(shè)置集熱板。

    A.交錯(cuò)式

    B.斜樓板式

    C.機(jī)械式

    D.錯(cuò)層式

    7.人防工程中使用防火墻劃分防火分區(qū)有困難時(shí),可采用防火卷簾分隔,當(dāng)防火分隔部位的寬度不大于30m時(shí),防火卷簾的寬度不應(yīng)大于(  )m。

    A.25

    B.15

    C.20

    D.10

    8.柴油屬于丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體,其閃點(diǎn)為(  ),爆炸極限為1.5%~6.5%。

    A.50~100℃

    B.60~120℃

    C.80~150℃

    D.90~160℃

    9.不屬于在確定火災(zāi)發(fā)展模型時(shí),應(yīng)分析的因素是(  )。

    A.火災(zāi)發(fā)展對(duì)建筑構(gòu)件的熱作用

    B.建筑內(nèi)部的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和其他自動(dòng)滅火系統(tǒng)(包括各種氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)等)的類型與設(shè)置場(chǎng)所

    C.滅火系統(tǒng)和消防隊(duì)對(duì)火災(zāi)發(fā)展的控制能力

    D.初始可燃物對(duì)相鄰可燃物的引燃特征值和蔓延過(guò)程

    10.人員疏散時(shí)間是指(  )之和。

    A.預(yù)動(dòng)作時(shí)間、運(yùn)動(dòng)時(shí)間

    B.報(bào)警時(shí)間、探測(cè)時(shí)間

    C.報(bào)警時(shí)間、預(yù)動(dòng)作時(shí)間

    D.探測(cè)時(shí)間、運(yùn)動(dòng)時(shí)間

    11.連拱形隧道和矩形隧道可采用( ?。┙ㄔ臁?/p>

    A.盾構(gòu)法

    B.沉管法

    C.明挖法

    D.鉆爆法

    12.汽車(chē)加油站的儲(chǔ)油罐,應(yīng)采用( ?。凸迲?yīng)采用鋼制人孔蓋,人孔應(yīng)設(shè)操作井。

    A.地上油罐

    B.臥式油罐

    C.半地下油罐

    D.立式油罐

    13.火力發(fā)電廠根據(jù)防火分區(qū)劃分合理設(shè)置防火墻,在防火墻上不應(yīng)設(shè)門(mén)窗洞口,如必須開(kāi)設(shè),則應(yīng)采用耐火極限不低于( ?。﹉的防火門(mén)窗。

    A.1.50

    B.0.50

    C.1.00

    D.0.75

    14.不符合火力發(fā)電廠耐火構(gòu)造設(shè)計(jì)要求的是( ?。?。

    A.管道井、電纜井、排氣道、垃圾道等豎向管井必須獨(dú)立建造,其井壁應(yīng)為耐火極限不低于0.75h的不燃燒體

    B.建筑構(gòu)件允許采用難燃燒材料(難燃燒體),但耐火極限不應(yīng)低于0.75h

    C.火力發(fā)電廠主廠房(包括汽輪發(fā)電機(jī)房、除氧間、煤倉(cāng)間和鍋爐房),其生產(chǎn)過(guò)程中的火災(zāi)危險(xiǎn)性為丁級(jí),要求廠房的建筑構(gòu)件的耐火等級(jí)為二級(jí)

    D.對(duì)鋼結(jié)構(gòu),在容易發(fā)生火災(zāi)的部位需采取必要的防火保護(hù)措施,以達(dá)到防火要求

    15.某修車(chē)庫(kù)設(shè)有16個(gè)修車(chē)位,根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067—2014)的規(guī)定,該修車(chē)庫(kù)的防火分類為( ?。╊愜?chē)庫(kù)。

    A.Ⅰ

    B.Ⅱ

    C.Ⅲ

    D.Ⅳ

    16.人民防空工程中的單建掘開(kāi)式工程是單獨(dú)建設(shè)的采用( ?。┦┕?,且大部分結(jié)構(gòu)處于原地表以下的工程。

    A.盾構(gòu)法

    B.蓋挖法

    C.明挖法

    D.噴錨暗挖法

    17.一般來(lái)說(shuō),人防工程每個(gè)防火分區(qū)的允許最大建筑面積,除另有規(guī)定者外,不應(yīng)大于( ?。﹎2。

    A.650

    B.700

    C.600

    D.500

    18.描述火災(zāi)增長(zhǎng)的模型目前主要有火災(zāi)模型的溫度描述(時(shí)間溫度曲線)和火災(zāi)模型的熱釋放速率描述兩類。其中,時(shí)間溫度曲線主要( ?。?/p>

    A.用于計(jì)算煙氣溫度

    B.運(yùn)用區(qū)域模型進(jìn)行火災(zāi)模擬

    C.用于計(jì)算構(gòu)件溫度

    D.用于監(jiān)控火災(zāi)發(fā)展情況

    19.聚氨酯泡沫的最小引燃熱流量約為( ?。﹌W/m2。

    A.5

    B.7

    C.15

    D.13

    20.對(duì)于面積較大的著火空間,判斷達(dá)到轟燃時(shí)的臨界熱釋放速率,可將空間內(nèi)熱煙氣層的溫度達(dá)到500—600℃或單位地板面積接受的輻射熱流量達(dá)到( ?。﹌W作為著火房間達(dá)到轟燃的標(biāo)志。

    A.10

    B.5

    C.15

    D.20

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