電梯在使用中免不了要遇上一些諸如困人之類的麻煩情況，在遇到達(dá)些麻煩時(shí)，如果乘客與專業(yè)人員沒有清楚地認(rèn)識(shí)其危害，不能密切配合、通力合作，極可能造成設(shè)備損壞，甚至危及到人的生命安全。
　　電梯在使用中有可能遇到的緊急狀態(tài)有以下4種：
　　一、電梯的因人與解救
　　困人是電梯在使用中最為常見的，也是對(duì)乘客威脅最大的一種緊急狀態(tài)，同時(shí)它還是研究處理其他緊急狀態(tài)的基礎(chǔ)。它一方面是由于電梯在運(yùn)行中產(chǎn)生的故障所致，另一方面是由于為避免惡性事故而人為設(shè)置的重重保護(hù)所造成，因此困人是現(xiàn)代電梯不能極盡完美的一個(gè)表現(xiàn)。一般地說，乘客受困轎廂并無直接危害，但它通常因乘客過度驚慌或是逃離心切，或是由于非專業(yè)人員解救不得法，電梯困人不僅常常釀成事故，竟還成為引發(fā)電梯事故的一大因素。
　　電梯困人的解救工作應(yīng)注意和遵循以下幾點(diǎn)：
　　1．作為乘客首先要及時(shí)報(bào)警。電梯的轎廂里都設(shè)有報(bào)警裝置，有的甚至配有電話或?qū)χv機(jī)，最少也要裝設(shè)一個(gè)警鈴(符號(hào)加圖是警鈴)，它是專供困人報(bào)警而配置的，因此一旦受困應(yīng)及時(shí)使用它。亂踢亂拍是一種于事無補(bǔ)、于電梯無益的行為。其次是在解救中要聽從專業(yè)人員的指揮、密切合作，來不得半點(diǎn)小“聰明”。
　　2．解救人員首先要與乘客取得聯(lián)系，安撫乘客，了解被困乘客的數(shù)量、有無照明及轎廂位置。要告戒乘客，電梯開始移動(dòng)應(yīng)靜候解救，切勿強(qiáng)行走出轎廂，直至接到“已經(jīng)安全方可出來”。
　　3．盤車工作通常由兩個(gè)工作人員在機(jī)房里完成，一個(gè)松開制動(dòng)器，另一個(gè)注視平層標(biāo)盤車。操作前必須首先切斷總電源開關(guān)，事后應(yīng)及時(shí)地摘下盤車手輪。
　　4．把轎廂盤至樓層平面，誤差不得超過600mm，復(fù)原制動(dòng)器，再使用三角鑰匙打開廳、轎門或指揮乘客扒開轎、廳門，放出乘客。
　　注意無齒輪曳引式高速電梯在盤車時(shí)要倍加小心，應(yīng)采用“步進(jìn)式”松閘，慢速進(jìn)行，防止失控；對(duì)于安全閥已動(dòng)作的，只有選擇向上方向盤車。
　　二、停電時(shí)的緊急處理
　　電梯在使用中如突然停電，它會(huì)立即停止，如果這時(shí)又即時(shí)地恢復(fù)供電，它會(huì)就近平層或是到基站平層，爾后又進(jìn)入正常使用狀態(tài)。但停電時(shí)，常常會(huì)發(fā)生困人現(xiàn)象(不在平層區(qū)停電)，又一時(shí)弄不清楚停電原因及何時(shí)送電，因此對(duì)于突然停電應(yīng)做以下處理：
　　1．對(duì)于短時(shí)停電的或是備有發(fā)電機(jī)的，要及時(shí)地向乘客交待清楚，讓他們?cè)谵I廂里靜等，勿躁。
　　2．在停電恢復(fù)正常后，應(yīng)指示乘客再次選層登記，監(jiān)視著電梯恢復(fù)正常的運(yùn)行。
　　3．因線路故障或因其他原因造成的長(zhǎng)時(shí)間停電，應(yīng)考慮盤車放人問題，這時(shí)須遵照前面所述的電梯困人與解救條款。
　　三、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處理
　　發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯的供電線路隨時(shí)都有可能中斷，而造成停電困人事故，火災(zāi)的毒煙更是危害乘客生命的重要因素。此外，如果在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，隨意地開啟廳門，電梯的井道就會(huì)像煙筒一樣助長(zhǎng)火勢(shì)與毒煙的蔓延。據(jù)統(tǒng)計(jì)，死亡事故多半是由于這個(gè)原因引起的。由于火災(zāi)中，人的逃生欲望更為強(qiáng)烈，過多的人員擁擠和井道濃煙的蔓延都會(huì)導(dǎo)致人員傷亡與窒息。因此，應(yīng)該堅(jiān)定地引導(dǎo)人員使用樓梯逃生，禁止使用電梯逃生，并應(yīng)對(duì)電梯做出以下處理：
　　1．如果火災(zāi)不在基本層(一般為首層)，應(yīng)立即打下電梯的消防開關(guān)，將電梯切換到消防運(yùn)行狀態(tài)，以備消防人員使用。
　　2．如果火災(zāi)發(fā)生在基本層，應(yīng)將電梯移至遠(yuǎn)離火區(qū)位置，置于“停止運(yùn)行”的狀態(tài)，再把所有廳門關(guān)閉，防止有人使用電梯逃生。 把安全工程師站點(diǎn)加入收藏夾
　　四、水淹時(shí)的緊急處理
　　如果因暴雨、水龍頭漏水，或是因水箱、暖氣管線及消防卷帶、消防栓管路破裂，造成電梯水淹時(shí)，電梯運(yùn)行將可能造成短路或觸電，因此在這種情況下，除了要對(duì)水源進(jìn)行及時(shí)處理的同時(shí)，還要對(duì)電梯做好以下處理：
　　1．如果是發(fā)生了樓層間的水淹，在斷定門鎖機(jī)構(gòu)尚未造成短路時(shí)，可將電梯開至高層避免雨淋。如果井道底坑或是機(jī)房已經(jīng)灌得透滿，應(yīng)立即斷開電梯的總電源，可使用手動(dòng)盤車移開電梯。
　　2．要有效地避免和防止檢修開關(guān)、操縱盤、門機(jī)、指層線路、風(fēng)扇照明控制柜以及各種印刷線路板等部位的水淹，要“寸土必爭(zhēng)”地減少水浸面積和程度。
　　3．在恢復(fù)電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確認(rèn)無積水、無短路現(xiàn)象后，方可使用。對(duì)于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法(如使用電吹風(fēng))，消除一切可能造成短路的積水，對(duì)于不急于投入使用的電梯，可以長(zhǎng)時(shí)間擱置。