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    2005年安全工程師《生產事故案例分析》真題及答案

    來源:233網(wǎng)校 2005年12月24日
    第二大題:8月6日18時,駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛入某告訴公路B56段,20許,槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞,導致槽罐車破裂,液氯泄露造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員死亡.撞車事故發(fā)生后,駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞,液氯已開始外泄的危險情況,沒有報警也沒有采取措施,就迅速逃離事故現(xiàn)場,由于延誤了最佳應急救援時機,泄漏的液氯迅速汽化擴散,形成了大范圍污染,造成了該高速公路B56附近村民30人中毒死亡,285人住院治療,近萬人緊急疏散,7日2時,應急人員趕到事故現(xiàn)場,組織村民的緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救,并對現(xiàn)場進行了緊急處置
    一、單項選擇題
    1、導致事故的直接原因是(A)。
    A、槽車與貨車相撞,槽罐車破裂,液氯泄漏
    B、槽車設計不合理
    C、駕駛員的教育培訓不夠
    D、村民對液氯的危害認識不夠
    2、根據(jù)《生產過程危險和有害因素分類與代碼標準》,導致事故的化學性危險、有害因素是(C)
    A、槽車液氯破裂
    B、標志不清
    C、有毒物質
    D、作業(yè)環(huán)境不良
    3、根據(jù)《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》,該事故的嚴重是程度屬于(A)。
    A、特別重大事故
    B、重大死亡事故
    C、重傷事故
    D、一般事故
    4、根據(jù)相關法律法規(guī),應追究事故直接責任者是(A)
    A、駕駛員甲
    B、駕駛員乙
    C、村長
    D、公路管理部門負責人
    5、根據(jù)《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》,該事故調查組職責是(D)。
    A、請軍隊參加調查
    B、加強?;愤\輸管理
    C、調查事故經過
    D、提出對駕駛員甲的處理意見
    6、該事故調查取證主要包括:(AD)
    A、收集與事故發(fā)生有關事實
    B、成立應急救援指揮部
    C、慰問搶險人員;
    D、尋訪駕駛員甲
    E、及時讓新聞媒體發(fā)布信息;
    7、該事故直接經濟損失包括:(ABCD)
    A、中毒人員死亡的喪葬和撫恤費用
    B、受傷住院村民補助、救濟費用
    C、受傷住院村民費用
    D、事故罰款或賠償費用
    E、槽罐車停運期間減少收入的損失
    8、根據(jù)危險化學品安全管理條例,運輸單位需要辦理的手續(xù):(ABCE)
    A、經資質認定
    B、對駕駛員甲進行相關安全知識培訓
    C、配備必要防護用品
    D、辦理夜間行車手續(xù)
    E、配備押運人員

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