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今日打卡內(nèi)容

安全生產(chǎn)法規(guī)：重大危險源的安全管理

安全生產(chǎn)管理：事故致因原理

安全生產(chǎn)技術(shù)：機械危險部位及其安全防護措施

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重大危險源的安全管理

第四十條 生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應(yīng)當(dāng)①登記建檔，②進行定期檢測、評估、監(jiān)控，并③制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。

生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報有關(guān)地方人民政府應(yīng)急管理部門和有關(guān)部門④備案。有關(guān)地方人民政府應(yīng)急管理部門和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)通過相關(guān)信息 系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享。

【注】重大危險源的備案

《危險化學(xué)品重大危險源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》

第二十三條 危險化學(xué)品單位在完成重大危險源安全評估報告或者安全評價報告后15日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)填寫重大危險源備案申請表，連同重大危險源檔案材料，報送所在地縣級人民政府應(yīng)急管理部門備案。

應(yīng)急管理部門應(yīng)當(dāng)每季度將轄區(qū)內(nèi)的一級、二級重大危險源備案材料報送至設(shè)區(qū)的市級人民政府應(yīng)急管理部門。設(shè)區(qū)的市級人民政府應(yīng)急管理部門應(yīng)當(dāng)每半年將轄區(qū)內(nèi)的一級重大危險源備案材料報送至省級人民政府應(yīng)急管理部門。

重大危險源出現(xiàn)重新辨識、評估和定級后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)及時更新檔案，并向所在地縣級人民政府應(yīng)急管理部門重新備案。

《危險化學(xué)品安全管理條例》，對劇毒化學(xué)品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險化學(xué)品，儲存單位還應(yīng)當(dāng)將其儲存數(shù)量、儲存地點以及管理人員的情況，向公安機關(guān)備案。

【重大危險源管理】

①登記建檔

②進行定期檢測、評估、監(jiān)控

③制定應(yīng)急預(yù)案

告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。

④將本單位重大危險源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施備案。

⑤采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。

注意：此處的備案不是一般的告知制度，而是一種審查監(jiān)管制度。

監(jiān)督管理部門有權(quán)進行審查、檢查，發(fā)現(xiàn)違法行為，有權(quán)進行處罰。

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事故致因原理

（一）事故頻發(fā)傾向理論（歸結(jié)到個別人）

結(jié)論：事故頻發(fā)傾向者的存在是工業(yè)事故發(fā)生的主要原因。

措施：①企業(yè)中減少了事故頻發(fā)傾向者，就可以減少工業(yè)事故。②企業(yè)嚴(yán)格選擇身體、智力、性格等優(yōu)秀人才就業(yè)，以減少事故。

（二）事故因果連鎖理論

小結(jié)：事故頻發(fā)理論到因果連鎖理論

（三）能量意外釋放理論

1. 能量意外釋放理論概述

事故是一種不正常的或不希望的能量釋放，意外釋放的各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因。因此，應(yīng)該通過控制能量，或控制作為能量達及人體媒介的能量載體來預(yù)防傷害事故。

能量逆流于人體造成傷害的分類方法，將傷害分為兩類：

第一類傷害是由施加了局部或全身性損傷閾值的能量引起的；

第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的，主要指中毒、窒息和凍傷。

根據(jù)能量意外釋放理論，傷害事故原因是：

①接觸了超過機體組織（或結(jié)構(gòu)）抵抗力的某種 形式的過量的能量。

②有機體與周圍環(huán)境的正常能量交換受到了干擾（如窒息、淹溺等）。

因而，各種形式的能量是構(gòu)成傷害的直接原因。同時，也常常通過控制能量，或控制達及人體媒介的能量載體來預(yù)防傷害事故。

2. 事故防范對策

（1）用安全的能源代替不安全的能源

（2）限制能量

即限制能量的大小和速度，規(guī)定安全極限量，在生產(chǎn)工藝中盡量采用低能量的工藝或設(shè)備。這樣，即使發(fā)生了意外的能量釋放，也不致發(fā)生嚴(yán)重傷害。例如，利用低電壓設(shè)備防止電擊，限制設(shè)備運轉(zhuǎn)速度以防止機械傷害，限制露天爆破裝藥量以防止個別飛石傷人等。

（3） 防止能量蓄積

要及時泄放多余能量，防止能量蓄積。例如，應(yīng)用低高度位能，控制爆炸性氣體濃度，通過接地消除靜電蓄積，利用避雷針放電保護重要設(shè)施等。

（4） 控制能量釋放

建立水閘墻防止高勢能地下水突然涌出。

（5） 延緩釋放能量（緩釋，別一次性釋放）

緩慢地釋放能量可以降低單位時間內(nèi)釋放的能量，減輕能量對人體的作用。例如，采用安全閥、逸出閥控制高壓氣體；采用全面崩落法管理煤巷頂板，控制地壓；用各種減振裝置吸收沖擊能量，防止人員受到傷害等。

（6） 開辟釋放能量的渠道

安全接地可以防止觸電，在礦山探放水可以防止透水，抽放煤體內(nèi)瓦斯可以防止瓦斯蓄積爆炸等。

（7） 設(shè)置屏蔽設(shè)施

屏蔽設(shè)施是一些防止人員與能量接觸的物理實體，即狹義的屏蔽。屏蔽設(shè)施可以被設(shè)置在能源上，如安裝在機械轉(zhuǎn)動部分外面的防護罩；也可以被設(shè)置在人員與能源之間，如安全圍欄等。人員佩戴的個體防護用品，可看作設(shè)置在人員身上的屏蔽設(shè)施。

（四）軌跡交叉理論

1. 軌跡交叉理論的提出

主要觀點是：人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時間、同一空間，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇，則將在此時間、空間發(fā)生事故。

2. 軌跡交叉理論作用原理

軌跡交叉理論將事故的發(fā)生發(fā)展過程描述為：

基本原因→ 間接原因→直接原因→事故→傷害

（五）系統(tǒng)安全理論

（六）綜合原因論

事故是社會因素（基礎(chǔ)原因）、管理因素（間接原因）和生產(chǎn)中危險因素（事故隱患）（直接原因）被偶然事件觸發(fā)所造成的后果。

事故調(diào)查過程則與上述相反，為：事故現(xiàn)象→事故經(jīng)過→直接原因→ 間接原因→基礎(chǔ)原因。

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機械危險部位及其安全防護措施

（一）轉(zhuǎn)動的危險部位及其防護

（1）轉(zhuǎn)動軸（無凸起部分）。通過在光軸的暴露部分安裝一個松散的、與軸具有12mm凈距的護套來對其進行防護，護套和軸可以相互滑動。

（2）轉(zhuǎn)動軸（有凸起部分）。具有凸起物的旋轉(zhuǎn)軸應(yīng)利用固定式防護罩進行全面封閉。

（3）對旋式軋輥。采用鉗型防護罩防護。

（4）牽引輥?？梢园惭b一個鉗型條。

（5）輥式輸送機（輥軸交替驅(qū)動）：應(yīng)該在驅(qū)動軸的下游安裝防護罩。如果所有的輥軸都被驅(qū)動，將不存在卷入的危險，故無須安裝防護裝置。

（6）軸流風(fēng)扇（機）。安裝在通風(fēng)管道內(nèi)部的軸流風(fēng)扇（機）將不存在危險。開放式葉片是危險的，需要使用防護網(wǎng)來進行防護。

（7）徑流通風(fēng)機。通向風(fēng)扇的進風(fēng)口應(yīng)該被一定長度的導(dǎo)管所保護，并且其入口應(yīng)覆蓋防護網(wǎng)。

（8）嚙合齒輪。暴露的齒輪應(yīng)使用固定式防護罩進行全面的保護。

（9）旋轉(zhuǎn)的有輻輪。可以利用一個金屬盤片填充有輻輪來提供防護，也可以在手輪上安裝一個彈簧離合器，使軸能夠自由轉(zhuǎn)動。

（10）砂輪機：除磨削區(qū)域附近，均以密閉來提供防護。

（11）旋轉(zhuǎn)的刀具。旋轉(zhuǎn)的刀具應(yīng)該被包含在機器內(nèi)部。

有輻輪—輔助性手輪保證設(shè)備即使處于斷電狀態(tài)、故障狀態(tài)仍能利用作業(yè)人員的盤動持續(xù)維持設(shè)備的運行狀態(tài)。

（二）直線運動的危險部位

（1）切割刀刃。應(yīng)使其暴露部分盡可能少。

（2）砂帶機：砂帶機的砂帶應(yīng)該向遠離操作者的方向運動，并且具有止逆裝置，僅將工作區(qū)域暴露出來。

（3）機械工作臺和滑枕：當(dāng)其運動平板（或者滑枕）達到極限位置時，平板的端面距離應(yīng)和固定結(jié)構(gòu)的間距不能小于500mm。

關(guān)鍵數(shù)字記憶：500mm—對比記憶法

（1）當(dāng)其運動平板（或者滑枕）達到極限位置時，平板的端面距離應(yīng)和固定結(jié)構(gòu)的間距不能小于500mm。

（2）運動部件與運動部件之間、運動部件與靜止部件之間，不應(yīng)存在擠壓危險和剪切危險，否則應(yīng)限定最小安全距離。

（3）軌道式起重機運行機構(gòu)，應(yīng)在每個運行方向裝設(shè)行程限位開關(guān)，保證起重機在駛?cè)胲壍滥┒藭r或與同一軌道上其他起重機相距在不小于 0.5m范圍內(nèi)時能自動停車。

（4）起重機與其他設(shè)備或固定建筑物的最小距離是否在0.5m以上

（4）配重塊：應(yīng)對其全部行程加以封閉，直到地面或者機械的固定配件處。

（5）帶鋸機：可調(diào)節(jié)的防護裝置應(yīng)該裝置在帶鋸機上，僅用于材料切割的部分可以露出，其他部分得以封閉。

（7）剪刀式升降機：操作中的危險在于鄰近的工作平臺和底座邊緣間形成的剪切和擠壓陷阱?？衫煤煵技右苑忾]。在維護過程中，主要的危險在于剪刀機構(gòu)的意外閉合，可以通過障礙物（木塊等）來防止剪刀機構(gòu)的閉合。

（三）轉(zhuǎn)動和直線運動的危險部位

（1）齒條和齒輪：應(yīng)利用固定式防護罩將齒條和齒輪全部封閉起來。

（2）皮帶傳動：皮帶傳動的危險在皮帶接頭及皮帶進入到皮帶輪的部位。焊接金屬網(wǎng)是一種適用的防護，皮帶傳動裝置防護罩可采用金屬骨架的防護網(wǎng)，與皮帶的距離不應(yīng)小于50mm。

一般傳動機構(gòu)離地面2m以下，應(yīng)設(shè)防護罩。

但下列3種情況（任意之一）下，即使離地面2m以上也應(yīng)防護：

a.皮帶輪中心距之間的距離在3m以上；

b.皮帶寬度在15cm以上；

c.皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m/min以上。

（3）輸送鏈和鏈輪：危險來自輸送鏈進入到鏈輪處以及鏈齒。采取的防護措施應(yīng)能防止接近鏈輪的鋸齒和輸送鏈進入到鏈輪部位。

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