交通運輸安全技術(shù)

　　△ 行車工作必須堅持集中領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮、逐級負責的原則。
　　△ 行車基本閉塞法：自動閉塞和半自動閉塞兩種
　　△ 列車長度應根據(jù)運行區(qū)域內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度，并預留30m的附加制動距離。
　　△ 運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置(三項設備)。
　　△ 擔當夜間乘務工作并一次連續(xù)工作時間超過6H必須實行班前待乘休息制度，臥床時間不少于4H。
　　△ 鐵路線路分：正線、站線、段管線、岔線、特別用途線。
　　△ 編入貨物列車關(guān)門車數(shù)不超過6%，超過時換算閘瓦壓力不低于280km，列車中關(guān)門車不得掛于后部3輛，連續(xù)不得超過2輛。
　　△ 紅外線軸溫探測站間距按30km設置。
　　△ 人員與牽引供電設備帶電部分安全距離不少于2000mm。
　　△ 鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測：鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護、鐵路車輛探測系統(tǒng)。
　　△ 道路交通系統(tǒng)基本要素：人、車、路、環(huán)境。
　　△ 特種車輛執(zhí)行緊急任務可使用警報器、標志燈，不受行駛路線、方向、速度、信號燈限制。
　　△ 道路養(yǎng)護車、工程作業(yè)車作業(yè)時，行駛路線、方向不受限制。
　　△ 灑水車、清掃車作業(yè)不受車輛分道行駛限制，但不得逆向行駛。
　　△ 運送易燃物專用車安裝紅色標志燈，排氣管裝在車身前部，車尾安裝接地裝置，座位數(shù)大于9的客車裝滅火器。
　　△ 超限運輸車輛：車貨總高度地面算起4m以上，車貨長18m以上，寬2.5m以上，重40000kg以上(必須經(jīng)公安機關(guān)批準，按指定時間、線路、速度行駛)。
　　△ 每2~3個月對護欄定期檢查，每季度對隔離欄定期檢查。
　　△ 道路交通事故救援：事故調(diào)查、救護救援。
　　△ 道路交通事故形態(tài)：11類;事故原因：6類;事故嚴重程度：4類，特大、重大、一般、輕微。
　　△ 特別重大事故：死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟損失500萬元。
　　△ 保護事故現(xiàn)場：來車方向100m處樹立警告標志。
　　△ 撥打電話說明：地點、類型、受傷人數(shù)、傷勢。
　　△ 水運擱淺事故：停航24H以上7D內(nèi)為一般事故、停航7D以上30D以內(nèi)大事故、停航30D以上重大事故。
　　△ 水運事故：小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故;船舶污染(非因交通引起)、船員工傷、船員旅客失足落水、自殺他殺不作為水運交通事故。
　　△ 水運特別重大事故：死亡50及其以上，直接經(jīng)濟損失1000萬元及其以上。
　　△ 船舶交通管理系統(tǒng)(VTS，VesselTrafficService)由：VTS機構(gòu)、使用VTS船舶與通信組成。
　　△ VTS設備：雷達監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)。
　　△ 全球海上遇險與安全系統(tǒng)：報警、通信、尋位、播發(fā)海上安全信息。
　　△ 重大物件貨物運裝：遠洋運輸單件質(zhì)量超過5t或長度超過9m，沿海運輸單件質(zhì)量超過3t或長度超過12m。

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