>>>2015年安全工程師生產(chǎn)技術(shù)全真模擬試題及答案匯總

　　多項(xiàng)選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　61記憶是從認(rèn)識(shí)開(kāi)始的，并將感知的知識(shí)保持下來(lái)，記憶的特征有(　)等。

　　A.持久性

　　B.敏捷性

　　C.精確性

　　D.邏輯性

　　E.準(zhǔn)確性

　　參考答案：A,　B,　C,　E

　　62關(guān)于防止機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突脫軌事故的安全措施的敘述，錯(cuò)誤的有(　)

　　A.嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，認(rèn)真落實(shí)非正常行車(chē)安全措施

　　B.車(chē)站對(duì)作業(yè)區(qū)段的道岔要落實(shí)鎖閉，防止電力機(jī)車(chē)錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)

　　C.車(chē)輛入廠、段修轉(zhuǎn)向架除銹后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)分解探傷，重點(diǎn)檢查

　　D.加強(qiáng)制動(dòng)梁端軸分解探傷檢查等安全措施E.提高安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，確保作業(yè)人員班前充分休息

　　參考答案：　B,E

　　63場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用安全管理制度的項(xiàng)目包括(　)

　　A.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全操作規(guī)程

　　B.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度

　　C.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄

　　D.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度

　　E.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料

　　參考答案：A,　B,　D

　　64維修是指使產(chǎn)品保持在正常使用和運(yùn)行狀態(tài)，以及為排除故障或缺陷所采取的一切措施，包括(　)

　　A.設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)保養(yǎng)

　　B.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)

　　C.故障診斷

　　D.故障檢修更換零件

　　E.驗(yàn)收試驗(yàn)

　　參考答案：A,　B,　C,　E

　　65水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素中的技術(shù)故障包括(　)

　　A.惰性氣體系統(tǒng)故障

　　B.航路標(biāo)志出現(xiàn)故障

　　C.導(dǎo)航設(shè)備故障

　　D.通信設(shè)備故障

　　E.航行資料失效

　　參考答案：A,　C,　D

　　66在車(chē)間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮的因素包括(　)

　　A.空間

　　B.溫度

　　C.照明

　　D.時(shí)間

　　E.管、線布置

　　參考答案：A,　C,　E

　　67間接接觸電擊防護(hù)措施中重復(fù)接地的安全作用包括(　)

　　A.控制漏電故障的范圍

　　B.進(jìn)一步降低漏電設(shè)備對(duì)地電壓

　　C.減輕各種過(guò)電壓的危險(xiǎn)

　　D.縮短漏電故障持續(xù)時(shí)間

　　E.改善架空線路的防雷性能

　　參考答案：　B,　D,　E

　　68在人機(jī)作業(yè)環(huán)境中，構(gòu)成微氣候的要素有(　)

　　A.空氣溫度

　　B.空氣濕度

　　C.氣流速度

　　D.熱輻射

　　E.體感溫度

　　參考答案：A,　B,　C,　D

　　69航空運(yùn)輸事故的主要類(lèi)型包括(　)

　　A.人為事故

　　B.機(jī)械事故

　　C.火災(zāi)爆炸事故

　　D.安全管理事故

　　E.自然災(zāi)害事故

　　70人機(jī)作業(yè)的光環(huán)境中，光的度量包括(　)

　　A.光通量

　　B.照度

　　C.發(fā)光強(qiáng)度

　　D.面積E.亮度

　　參考答案：A,　B,　C,　E

　　71沖壓設(shè)備的安全裝置形式較多，按結(jié)構(gòu)分為(　)等。

　　A.機(jī)械式防護(hù)裝置

　　B.液壓式防護(hù)裝置

　　C.按鈕式保護(hù)裝置

　　D.光電式保護(hù)裝置

　　E.感應(yīng)式保護(hù)裝置

　　參考答案：A,　C,　D,　E

　　72有關(guān)起重機(jī)械吊運(yùn)前的準(zhǔn)備工作的說(shuō)法，正確的有(　)

　　A.正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品

　　B.室內(nèi)作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào)

　　C.檢查清理作業(yè)場(chǎng)地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物

　　D.對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查

　　E.預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施

　　參考答案：A,　C,　D,E

　　73擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間，造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。擠傷事故主要有(　)

　　A.機(jī)體與機(jī)體間的擠傷事故

　　B.吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故

　　C.升降設(shè)備的擠傷事故

　　D.翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的擠傷事故

　　E.從機(jī)體上滑落摔傷事故

　　參考答案：　B,　C,　D

　　74航空運(yùn)輸機(jī)械事故指主要由機(jī)械因素造成的，包括(　)

　　A.飛機(jī)輪胎爆胎

　　B.飛機(jī)起落架失靈

　　C.機(jī)械師的維修失誤

　　D.飛機(jī)通信中斷

　　E.飛行人員配置不合理

　　參考答案：A,　B,　D

　　75爆炸性氣體環(huán)境中，IE　C和我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將通風(fēng)分為(　)

　　A.高級(jí)通風(fēng)

　　B.良好通風(fēng)

　　C.中級(jí)通風(fēng)

　　D.一般通風(fēng)E.低級(jí)通風(fēng)

　　參考答案：A,　C,　E

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