1．苯中毒的危害主要體現(xiàn)在以下幾方面( )。
A．神經(jīng)衰弱綜合癥
B．損害造血器官 
C．哮喘 
D．消化不良 
2．危險(xiǎn)化學(xué)品受到（ ）作用會(huì)導(dǎo)致燃燒．爆炸．中毒．灼傷及環(huán)境污染事故的發(fā)生。
A．摩擦．撞擊和震動(dòng)
B．接觸熱源或火源．日光曝曬 
C．遇水受潮 
D．遇性能相抵觸物品 
E．電子輻射 
3．事故方面的數(shù)據(jù)包括（ ）。
A．事故地點(diǎn)．時(shí)間
B．事故對(duì)象 
C．事故對(duì)象的行為狀態(tài) 
D．事故性質(zhì) 
E．事故結(jié)果 
F．事故原因 
4．生產(chǎn)設(shè)備的控制裝置應(yīng)保證，當(dāng)動(dòng)力源發(fā)生異常(偶然或人為地切斷或變化)時(shí)，也不會(huì)造成危險(xiǎn)。必要時(shí)，控制裝置應(yīng)能自動(dòng)切換到備用動(dòng)力源和備用設(shè)備系統(tǒng)?！?　)
A．對(duì)
B．錯(cuò) 
5．船舶發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客，保證旅客生命安全?！?　)
A．對(duì)
B．錯(cuò) 
6．在發(fā)生航空器事故后最先應(yīng)該進(jìn)行的工作是( )。
A．保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)
B．封存所有與航空有關(guān)的文件 
C．救援 
D．成立事故調(diào)查小組 
7．井下采掘工作面的進(jìn)風(fēng)流中，氧氣的濃度不低于( )，二氧化碳的濃度不高于( )。
8．接塵時(shí)間指的是一年時(shí)間內(nèi)的實(shí)際接塵作業(yè)時(shí)間?！?　)
A．對(duì)
B．錯(cuò) 
9．簡要敘述生產(chǎn)性毒物侵入人體的途徑。
10．航空器運(yùn)行的飛行實(shí)施過程中發(fā)生嚴(yán)重威脅飛行安全的情況或發(fā)生航空器損壞．人員受傷，但其程度未構(gòu)成飛行事故或航空地面事故的，稱為( )。
答案：
1．AB　2．ABCD　3．ABCEF　4．A　5．A　6．C
7．20％ 0.5％
8．B 
9．答題要點(diǎn)： 
(1)吸入：呈氣體．蒸汽．氣溶膠(粉塵．煙．霧)狀態(tài)的毒物經(jīng)呼吸道進(jìn)入體內(nèi)。進(jìn)入呼吸道的毒物，可通過肺泡直接進(jìn)入血液循環(huán)，其毒性作用大，發(fā)生快。大多毒物都是由此途徑進(jìn)入人體的。 
(2)經(jīng)皮吸收：在作業(yè)過程中經(jīng)皮膚吸收而導(dǎo)致中毒者也較常見。經(jīng)皮吸收有兩種，經(jīng)表皮或經(jīng)過汗腺．毛囊等吸收，吸收后直接進(jìn)入血液循環(huán)。 
(3)食入：較少見，可為誤食或吞入。氰化物可在口腔中經(jīng)粘膜吸收。 
10．飛行事故征候。 
（考試大．注冊(cè)安全）