2024年10月的中級(jí)安全工程師建筑安全考試已經(jīng)結(jié)束，今年10月的這次考題整體出題方式和去年10月的考察方式很相似;整體難度中上，其中選擇題的難度比去年更大一些,出現(xiàn)了一些超綱題和偏的知識(shí)點(diǎn)；今年的“超綱”、“超教材”試題比去年的難度更大，出現(xiàn)了多個(gè)超綱試題涉及多個(gè)不同行業(yè)規(guī)范的情況，考察形式有點(diǎn)難。整體超綱的試題占比約19分左右。
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一、考試難度分析
安全建筑今年10月份考試的總的難度來(lái)說(shuō)和去年持平或更大一點(diǎn)，但“超綱”類(lèi)試題難度比去年更大，建筑安全從這兩年考察的方式來(lái)看，只要大家認(rèn)真跟隨老師的課程安排進(jìn)行學(xué)習(xí)，要考60分通過(guò)考試其實(shí)還是問(wèn)題不大，但是要考高分是非常有難度的。由于“拓展”及“超教材”的試題占比不少，且這類(lèi)超綱試題考察的內(nèi)容非行業(yè)從業(yè)人員基本都不會(huì)有什么了解，這部分超綱題相當(dāng)于一個(gè)門(mén)檻，這個(gè)門(mén)檻會(huì)把那部分未好好系統(tǒng)學(xué)習(xí)的考生卡在門(mén)檻外，而真正跟隨老師系統(tǒng)進(jìn)行了學(xué)習(xí)的考生，要突破60分大關(guān)，其實(shí)難度并不大。對(duì)于達(dá)到及格應(yīng)試的目標(biāo)，我們能做的是將教材中的重點(diǎn)牢牢掌握，掌握之余再盡可能的將相關(guān)規(guī)范原文好好學(xué)習(xí)下。
今年建筑安全試題的重點(diǎn)不是很突出，除了第二章，仍然是最高分?jǐn)?shù)的權(quán)重，其余分?jǐn)?shù)的分布就比較的均勻；另外非建筑安全教材內(nèi)容，但比較常見(jiàn)案例題，大家也要熟練掌握。比如簡(jiǎn)單的計(jì)算題，分析直接原因、間接原因等等，這部分占的分值也很高。
二、分值章節(jié)分布統(tǒng)計(jì)
2024年10月建筑實(shí)務(wù)科目分值分布
章節(jié) | 單項(xiàng)選擇 | 案例不定項(xiàng) | 案例問(wèn)答題 | 合計(jì) | ||
題數(shù) | 分值 | 題數(shù) | 分值 | 分值 | ||
第一章建筑施工安全基礎(chǔ) | 1 | 2 | 2 | |||
第二章建筑施工機(jī)械安全技術(shù) | 4 | 4 | 1 | 2 | 16 | 22 |
第三章建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù) | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | |
第四章安全防護(hù)技術(shù) | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | |
第五章土石方及基坑工程安全技術(shù) | 0 | 0 | 5 | 5 | ||
第六章腳手架、模板工程安全技術(shù) | 2 | 2 | 0 | 0 | 6 | 8 |
第七章城市軌道交通工程施工安全技術(shù) | 4 | 6 | 1 | 2 | 8 | |
第八章專(zhuān)項(xiàng)工程施工安全技術(shù) | 2 | 2 | 0 | 0 | 6 | 8 |
第九章建筑施工應(yīng)急管理 | 1 | 1 | 5 | 6 | ||
第十章建筑施工安全類(lèi)案例 | 16 | 16 | ||||
超教材 | 3 | 3 | 16 | 19 | ||
合計(jì) | 22 | 24 | 3 | 6 | 70 | 100 |
整體難度：與23年10月考試難度相似，超綱題比23年10月的更難。
超綱超教材分?jǐn)?shù)：共6題，共19分，分?jǐn)?shù)數(shù)占比19%。
三、備考建議
針對(duì)24年的備考，結(jié)合近年來(lái)的真題考題來(lái)看，近年來(lái)建筑安全真題出題方式靈活多變，每年都會(huì)有15%-20%左右的超教材范圍的拓展試題，盡管如此核心考核的知識(shí)點(diǎn)未變, 核心考點(diǎn)仍然是考試主體內(nèi)容。第二章依舊是重中之重。另外教材外的案例考點(diǎn)也值得重視;對(duì)于“超綱”內(nèi)容，這部分的占比雖然有逐年增加的趨勢(shì)，但是我們只要牢牢掌握教材及老師課上的拓展內(nèi)容，還是能將通過(guò)及格線的主動(dòng)權(quán)掌握在我們自己手中的。
課程學(xué)習(xí)流程如下：
四、真題重現(xiàn)
1.塔式起重機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是，避免由誤操作和違章操作所導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，可以保證小車(chē)在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車(chē)的安全保護(hù)裝置是( )。
A.行走限位器
B.爪量限制器
C.回轉(zhuǎn)限位器
D.幅度限位器
幅度限位器：用以使小車(chē)在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車(chē)，防止小車(chē)越位事故的發(fā)生。
【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】高頻考點(diǎn)班
2、某住宅工程建筑高度35m，正在進(jìn)行頂樓結(jié)構(gòu)施工。為保證人員進(jìn)出安全，項(xiàng)目部在建筑物通道口搭設(shè)了雙層木板安全防護(hù)棚。下列防護(hù)棚搭設(shè)做法中，錯(cuò)誤的是( )。
A.搭設(shè)高度3m
B.搭設(shè)長(zhǎng)度8m
C.雙層木板間距700mm
D.使用厚度50mm的雙層木板
【知識(shí)點(diǎn)來(lái)源】高頻考點(diǎn)班
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