第 8 題 (單項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。
A.重大事故
B.事故災(zāi)難
C.交通運輸事故
D.安全事故
E.環(huán)境污染和破壞事件
正確答案：B,
第 9 題 (單項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
國家建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負(fù)責(zé)、（）為主的應(yīng)急管理體制。突發(fā)事件應(yīng)對工作實行（）為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合的原則。
A.行業(yè)管理；應(yīng)急
B.系統(tǒng)管理；應(yīng)急
C.屬地管理；預(yù)防
D.區(qū)域管理；預(yù)防
E.就近管理；預(yù)防
正確答案：C,
第 10 題 (單項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
可以預(yù)警的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和公共衛(wèi)生事件的預(yù)警級別，按照突發(fā)事件發(fā)生的緊急程度、發(fā)展勢態(tài)和可能造成的危害程度分為四個級別，其中三級用（）標(biāo)示。
A.紅色
B.綠色
C.藍色
D.黃色
E.橙色
正確答案：D,
第 11 題 (多項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
省級和設(shè)區(qū)的市級人民政府應(yīng)當(dāng)對本行政區(qū)域內(nèi)容易引發(fā)（）突發(fā)事件的危險源、危險區(qū)域進行調(diào)査、登記、風(fēng)險評估，組織進行檢査、監(jiān)控，并責(zé)令有關(guān)單位采取安全防范措施。
A.重大
B.特別重大
C.特大
D.較大
E. 一般
正確答案：A,B,
第 12 題 (多項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
下列有關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案的敘述正確的是（）。
A.從總體上闡述處置事故的應(yīng)急方針、政策、應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)應(yīng)急職責(zé)，應(yīng)急行動、措施和保障等基本要求和程序
B.針對具體的裝置、場所或設(shè)施、崗位所指定的應(yīng)急處置措施
C.針對具體的事故類別、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案
D.針對具體的區(qū)域（如某林區(qū)、某流行病發(fā)病區(qū)）、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案
E.針對臨時活動中可能出現(xiàn)的緊急情況，預(yù)先對相關(guān)應(yīng)急機構(gòu)的職責(zé)、任務(wù)和預(yù)防性措施作出的安排
正確答案：C,D,
第 13 題 (多項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
按照《突發(fā)事件應(yīng)對法》，應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案的單位有（）。
A.礦山施工單位
B.國有大型企業(yè)
C.公共交通工具、公共場所和其他人員密集場所的經(jīng)營單位或者管理單位
D.危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲運、使用單位
E.建筑施工單位
正確答案：A,C,D,E,
第 14 題 (多項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
在成立應(yīng)急預(yù)案編制工作組并進行資料收集之后、進行應(yīng)急預(yù)案編制之前，編制工作組應(yīng)進行（）。
A.事故類型和影響分析
B.危險源與風(fēng)險分析
C.應(yīng)急缺陷評估
D.應(yīng)急能力評估
E.救援能力評估
正確答案：B,D,
第 15 題 (多項選擇題)
地鐵一般都處在地下或高架橋的半封閉空間里，具有隱蔽性、封鎖性、人員和設(shè)備高度密集等特點，一旦發(fā)生重大事故、災(zāi)害等突發(fā)事件，人員疏散和救援困難，處置不當(dāng)將產(chǎn)生巨大的人身和財產(chǎn)損失，對社會經(jīng)濟和生活造成重大影響。近年來，國內(nèi)外地鐵建設(shè)和運營安全問題異常突出，嚴(yán)重威脅人民寶貴生命，造成巨大經(jīng)濟損失，影響社會穩(wěn)定。 例如，2003年的韓國大邱地鐵火災(zāi)。
受到自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件的單位，應(yīng)當(dāng)立即組織本單位應(yīng)急救援隊伍和工作人員營救受害人員，（），并采取其他防止危害擴大的必要措施，同時向所在地縣級人民政府報告。
A.控制危險源
B.標(biāo)明危險區(qū)域
C.評估經(jīng)濟損失
D.疏散、撤離、安置受到威脅的人員
E.確定相關(guān)責(zé)任
正確答案：A,B,D,
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