1993年3月10日．22時(shí)07分24秒，×發(fā)電1號(hào)機(jī)組鍋爐發(fā)生特大爐膛爆炸事故，人員傷亡嚴(yán)重，死23人，傷24人(重傷8人)。發(fā)電廠1號(hào)鍋爐是美國(guó)ABB—CE公司(美國(guó)燃燒工程公司)生產(chǎn)的亞臨界一次再熱強(qiáng)制循環(huán)汽包鍋爐，額定主蒸汽壓力17．3兆帕，主蒸汽溫度540度，再熱蒸汽溫度540度，主蒸汽流量2008 1I屯／時(shí)。1993年3月6 N起該鍋爐運(yùn)行情況出現(xiàn)異常，為降低再熱器管壁溫度，噴燃器角度由水平改為下擺至下限。3月9日后鍋爐運(yùn)行工況逐漸惡化。3月10日事故前一小時(shí)內(nèi)無較大操作。14時(shí)，機(jī)組負(fù)荷400兆瓦，主蒸汽壓力15．22兆帕，主蒸汽溫度513度，再熱蒸汽溫度．512度，主蒸汽流量1154．6噸／時(shí)，爐膛壓力維持負(fù)10毫米水柱，排煙溫度A側(cè)110度，B側(cè)158度。磨煤機(jī)A．C．D．E運(yùn)行，各臺(tái)磨煤機(jī)出力分別為78.5％、73％、59％、38％，B磨處于檢修狀態(tài)，F(xiàn)磨備用。主要CCS(協(xié)調(diào)控制系統(tǒng))調(diào)節(jié)項(xiàng)目除風(fēng)量在“手動(dòng)”調(diào)節(jié)狀態(tài)外，其余均投“自動(dòng)”，吹灰器需進(jìn)行消缺，故13時(shí)后已將吹灰器汽源隔離。事故發(fā)生時(shí)，集中控制室值班人員聽到一聲悶響，集中控制室備用控制盤上發(fā)出聲光報(bào)警：“汽機(jī)跳閘”、“旁路快開”等光字牌亮。逆功率保護(hù)使發(fā)電機(jī)出口開關(guān)跳開，廠用電備用電源自投成功，電動(dòng)給水泵自啟動(dòng)成功。由于汽包水位急劇下降，運(yùn)行人員手動(dòng)緊急停運(yùn)爐水循環(huán)泵B．C(此時(shí)A泵已自動(dòng)跳閘)。就地檢查，發(fā)現(xiàn)整個(gè)鍋爐房迷漫著煙、灰、汽霧，人員根本無法進(jìn)入，同時(shí)發(fā)現(xiàn)主汽壓急驟下降，即手動(dòng)停運(yùn)電動(dòng)給水泵。由于鍋爐部分PLC(可編程邏輯控制)柜通訊中斷，引起CRT(計(jì)算機(jī)顯示屏)畫面鍋爐側(cè)所有輔助設(shè)備的狀態(tài)失去，無法控制操作，運(yùn)行人員立即就地緊急停運(yùn)兩組送引風(fēng)機(jī)。經(jīng)戴防毒面具人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)附近，發(fā)現(xiàn)爐底冷灰斗嚴(yán)重?fù)p壞，呈開放性破口。該起事故死亡23人，其中電廠職：K6人(女1人)，民工17人。受傷24人，其中電廠職：E 5人，民二12 19人。事故后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備損壞情況檢查后發(fā)現(xiàn)：21米層以下?lián)p壞情況自上而下趨于嚴(yán)重，冷灰斗向爐后側(cè)例呈開放性破口，側(cè)墻與冷灰斗交界處撕裂水冷壁管31根。立柱不同程度扭曲，剛性梁拉裂；水冷壁管嚴(yán)重?fù)p壞，有66根開斷，爐右側(cè)21米層以下剛性梁嚴(yán)重變形，0米層爐后側(cè)基本被熱焦堵至冷灰斗，三臺(tái)碎渣機(jī)及噴射水泵等全部埋沒在內(nèi)。爐前側(cè)設(shè)備情況尚好，磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙道基本無損壞。事故后，清除的灰渣934立方米。該起事故最終核算直接經(jīng)濟(jì)損失778萬元人民幣，修復(fù)時(shí)間132天，少發(fā)電近14億度。因該爐事故造成的供電緊張，間接損失嚴(yán)重。
一、單項(xiàng)選擇題
1．運(yùn)行記錄中無鍋爐滅火和大負(fù)壓記錄，事故現(xiàn)場(chǎng)無殘焦，可以認(rèn)定（）。
A．火災(zāi)引起爆炸
B．并非煤粉爆炸
C．靜電引起爆炸
D．鍋爐年久失修
2．從事故的主要過程分析，鍋爐（）可能是事故的直接原因。
A．落渣振動(dòng)
B爐內(nèi)噴出水汽
C．爐膛壓力上升
D．鍋爐嚴(yán)重結(jié)積渣
二、多項(xiàng)選擇題
3．該事故機(jī)組自3月1日以來，運(yùn)行一直不正常，再熱器管壁溫連續(xù)超過報(bào)警溫度。雖經(jīng)采取調(diào)整火焰中心，加大吹灰和減輕負(fù)荷等措施，壁溫超限問題仍未解決。運(yùn)行值班長(zhǎng)向華東電管局總調(diào)度和省電管局調(diào)度請(qǐng)示，華東電管局總調(diào)度和省電管局應(yīng)（）
A．要求鍋爐堅(jiān)持運(yùn)行
B．要求將鍋爐負(fù)荷再提高一些運(yùn)行
C．要求停止運(yùn)行
D．要求查找故障原因
4．這是一起鍋爐設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞和人員群亡的責(zé)任事故，（）是事故的根本原因。
A．缺乏安全操作規(guī)程
B．管理不善
C．鍋爐爐膛設(shè)計(jì)、布置不完善
D．運(yùn)行指揮失當(dāng)
三、簡(jiǎn)答題
5、該臺(tái)鍋爐在投入運(yùn)行以后，在燃用設(shè)計(jì)煤種及允許變動(dòng)范圍內(nèi)的煤種時(shí)，出現(xiàn)了鍋爐結(jié)渣、再熱汽溫達(dá)不到設(shè)計(jì)值而過熱器、再熱器管壁嚴(yán)重超溫的問題；雖然采取了降負(fù)荷運(yùn)行和下擺燃燒器等，但最終釀成了事故。制造廠對(duì)事故有責(zé)任嗎?
6、在運(yùn)行管理上，電廠對(duì)引進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)研究、消化不夠，在采取一系列常規(guī)措施未能改善鍋爐運(yùn)行狀況的情況下，未能及時(shí)對(duì)爐內(nèi)嚴(yán)重結(jié)渣作出正確判斷，沒有采取果斷措施。對(duì)事故負(fù)有什么責(zé)任?

參考答案：
1．B 2．D 3．CD 4．CD
5．負(fù)有主要責(zé)任。
6．負(fù)有運(yùn)行管理不當(dāng)?shù)拇我?zé)任。